El Peugeot 308 SW llegará en el Salón de Ginebra

Tras el lanzamiento a finales de 2013 del Peugeot 308, ahora le toca el turno a la versión familiar que verá la luz en el próximo Salón de Ginebra 2014. Con respecto a la versión que sustituye sólo conserva el nombre con un diseño completamente diferenciado.

El objetivo en ese diseño para el nuevo Peugeot 308 SW ha sido conseguir un familiar más dinámico, con un aspecto más bajo (1,47 metros) y a la postre, deportivo. La nueva longitud (4,58 metros) le sirve para respetar los valores fundamentales de los breaks consiguiendo una capacidad total de 610 litros. Esta medida se consigue gracias al sistema que abate los asientos desde el propio maletero para obtener una superficie totalmente plana.

Al igual que la berlina, el Peugeot 308 SW utiliza la plataforma modular EMP2 del grupo PSA que también equipa el Citroen C4 Picasso. Gracias a esta estructura, el nuevo familiar consigue aligerar 140 kg, lo que repercutirá en su consumo final.

Aunque la marca francesa todavía no lo ha confirmado, el Peugeot 308 SW probablemente saldrá al mercado con los mismos motores que la versión de cinco puertas: los tres gasolina (1.2 VTi 82 CV, 1.6 THP 125 CV y 1.6 THP 155 CV) y dos diesel (1.6 HDI 92 CV y 1.6 e-HDI 115 CV). El propulsor más pequeño de los gasóleo promete una emisiones de sólo 85 gr/km.

El Peugeot 308 SW heredará el puesto de conducción i-Cockpit de la berlina, que destaca por un volante más pequeño de lo normal y la instrumentación por encima de él. Además, a partir del acabado intermedio se equipa la pantalla táctil de 9,7 pulgadas con la que podremos manejar casi todas las funciones del coche.

Una vez sea presentado en el Salón de Ginebra, el Peugeot 308 SW, que se fabrica en la planta de la marca en Sochaux (Francia), se empezará a vender en Francia, para llegar al resto de países europeos a lo largo de la primavera. 

En Auto10 || Prueba: el nuevo Peugeot 308 pide paso