Nuevos coches
El Renault Megane tendrá versión de cuatro puertas
18/07/2016
El sedan heredará toda la tecnología de sus hermanos de gama. Tendrá motores diésel y gasolina. Destaca por un maletero de 508 litros y un novedoso techo panorámico.
Tras presentar una versión de cinco puertas, aquí puedes leer la prueba, y la familiar o Sport Tourer, ahora le tocará el turno a la variante sedan o de cuatro puertas. Hay que recordar que ésta no existía en la generación anterior bajo el nombre Megane, ya que decidió denominarla Renault Fluence.
Como se puede ver en el siguiente vídeo, el Renault Megane Sedan copia la parte delantera con esas lentes que parecen patillas a los bordes del parachoques. En la zona trasera, se han conservado la estética de los faros del cinco puertas y que también hemos podido ver en el Renault Talisman.
Hay dos elementos que hacen exclusivo a este Renault Megane Sedan. Por un lado tenemos el más obvio, su nueva parte trasera permite conseguir un maletero de 508 litros, frente a los 434 que cubica el de cinco puertas y los 524 del familiar, con la posibilidad de equipar el sistema de apertura con “manos libres”. El otro elemento novedoso es un característico techo panorámico de cristal que se extiende desde la luna delantera hasta la trasera.
Respecto a su equipamiento heredará de sus hermanos de gama todos sus elementos. No faltarán en este nuevo Renault Megane Sedan el sistema multimedia R-LINK en pantalla de 8,7 pulgadas, el head-up display o tecnologías como el “Park Assist”.
No tenemos confirmación oficial de los motores con los que contará el sedan en nuestro país -si es que se lanza este modelo aquí- pero seguro que saldrán de la siguiente lista: gasolina SCe de 115 CV con caja de cambios manual o automática CVT o el TCe de 130 con caja manual o automática de doble embrague, mientras que los diésel son el dCi 90 (caja manual), el dCi 110 (caja manual o automática EDC) y el dCi 130 (caja manual).
Lo que no nos han desvelado desde Renault es si existirán versiones GT Line, pero si que se fabricará en la planta de Barsa (Turquía).
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