El Seat Leon estrena equipamiento y nuevos motores: toda la gama de cuatro cilindros

El Seat Leon recibe diversas mejoras tanto para la versión compacta de cinco puertas como para la variante familiar ’Sportstourer’ de mayor longitud y maletero. Estéticamente no presenta ningún cambio a excepción de los nuevos faros Matrix LED y las mayores diferencias respecto a su antecesor las encontraremos en el equipamiento interior, a menos que “levantemos el capó”.

Nuevos motores para el Seat Leon 2024

Los cambios más notables se encuentran en su gama de motores que ahora estrena una nueva mecánica 1.5 TSI de 115 cv (85 kW) y 220 Nm de par de cuatro cilindros. Este bloque sustituye al motor 1.0 TSI de 110cv y 200 Nm de par de tres cilindros que desaparece del catálogo del Seat Leon. Ahora toda la gama del Seat Leon, sean motores gasolina (TSI), diésel (TDI), Mild Hybrid (eTSI) o Híbridos enchufables (e-Hybrid) está compuesta por motorizaciones de cuatro cilindros.

Esta versión del Seat Leon de 115 cv se asocia a una caja manual de 6 velocidades y promete un consumo de 5,3 a 5,8 litros a los 100 km según Ciclo WLTP. Si necesitamos un vehículo que disponga de etiqueta ECO podremos elegir entre las variantes Mild Hybrid 1.5 e-TSI de 115 o 150 cv, ambas con tecnología de 48v y caja automática DSG de 7 velocidades.

El Seat Leon no abandona las opciones diésel y es que aún se puede escoger el bloque 2.0 TDI de 150 cv aunque solo con caja de cambios automática DSG de 7 velocidades. El motor e-Hybrid con tecnología híbrida enchufable estrena nueva generación. El sistema de propulsión de 204 cv (150 kW) y 350 Nm de potencia combina un motor gasolina 1.5 TSI de 150 cv con un motor eléctrico de 115 cv y un paquete de baterías de iones de litio de 19,7 kW de capacidad neta. Ahora es posible hacer una recarga rápida de la batería en puntos de carga CC (50 kW) y recorrer más de 100 kilómetros en modo completamente eléctrico.

Tecnología en el interior actualizada

En el interior, la nueva pantalla central es mucho más grande que la anterior. Este sistema de info-entretenimiento ahora es de 10,4 pulgadas de serie y en opción se puede elegir una pantalla aún más grande, de 12,9 pulgadas. En ambos casos los botones táctiles que modifican la temperatura del habitáculo y el volumen ahora están retroiluminados, un cambio sin duda necesario que mejora el confort en el interior.

El Digital Cockpit de 10,25 pulgadas que ofrece información tras el volante ahora tiene una renovada interfaz y además el sistema de carga inalámbrica se ha mejorado con más potencia para recargar el smartphone mucho más rápido e incorpora ventilación para evitar sobrecargas durante su uso.

Las primeras unidades del Seat Leon 2024 saldrán de la cadena de montaje de Martorell, Barcelona, en mayo de 2024.