El Volkswagen T-Cross, a la venta a finales de 2018

El Volkswagen T-Cross, que se fabricará en Navarra junto al Volkswagen Polo, y que también se venderá en China y Sudamérica, cuenta con una longitud de 4.107 mm de largo. Es el SUV más pequeño de la familia VW y su rival hermano sería el Seat Arona, a la espera de la llegada del SUV de Skoda más pequeño.

En el mercado total, entra en la batalla de los SUV pequeños para vérselas con coches como el Nissan Juke, el Hyundai Kona, el Renault Captur y todos los coches de este segmento que es el que más está creciendo.

Volkswagen T-Cross: Espacioso habitáculo 

Gracias a la plataforma MQB, el Volkswagen T-Cross ofrece una gama de sistemas de asistencia habituales en coches de segmentos superiores. El prototipo, presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2016, causó gran expectación y su versión para la producción en serie ya está preparada para iniciar su fabricación. El estreno mundial del T-Cross tendrá lugar en otoño.

La plataforma modular transversal (MQB) crea un espacio sorprendente. Por ejemplo, el asiento trasero puede ajustarse longitudinalmente para obtener más espacio para las rodillas o para el equipaje. La influencia positiva de la plataforma modular transversal incide en todas las áreas. Con ello, el Volkswagen T-Cross llegará al mercado como uno de los vehículos más seguros de su categoría, con la garantía de unos excelentes resultados en las pruebas de colisión y un gran número de sistemas de asistencia a la conducción. Incluye de serie:

• "Front Assist" (sistema de monitorización del entorno).
• "Lane Assist" (sistema de mantenimiento de carril).

El Volkswagen T-Cross se fabricará en Navarra

El Volkswagen T-Cross se fabricará en España en la fábrica de Volkswagen Navarra, en Landaben. Esta fábrica seguirá produciendo la nueva generación del  Volkswagen Polo, con lo cual ambos modelos, Polo y T-Cross saldrán de las mismas líneas de producción. En ambos casos también se emplea la nueva plataforma MQB-A0, una adaptación de la plataforma utilizada por los compactos de la casa - desde el Volkswagen Golf, el A3 y el León hasta el Seat Ateca, el VW Tiguan y el Skoda  Kodiaq - optimizada para turismos pequeños. La misma plataforma que ya ha estrenado la nueva generación del Seat Ibiza y se usará para el nuevo Audi A1.