El Volkswagen T6 se renueva: fotos, motores, gama, equipamiento,...

Volkswagen ha presentado de manera virtual su nueva gama T6, un vehículo a medio camino entre comercial y de ocio que busca asemejarse al máximo a un turismo tanto por sensaciones de conducción como por acabados. Un rediseño que se aleja poco de su predecesor, pero lo suficiente para observar mejoras interesantes.

A nivel exterior es un vehículo que no cambia en exceso. Cuenta con nuevos faros halógenos H7, que tienen mayor calidad, un diseño de la parrilla y el paragolpes modificado, retrovisores en color de la carrocería o luces traseras también LED. Detalles básicos en un turismo pero más difíciles de ver en un vehículo comercial, montado sobre la plataforma MQB, con capacidad para albergar, como veremos después, motorizaciones eléctricas. 

Además, ahora permite instalarle puertas dobles en sustitución del clásico portón para facilitar su apertura en plazas de aparcamiento estrechas. En caso de escoger esta opción, cuenta con cámara trasera. Entre otras cosas, las distintas versiones de la Volkswagen T6 equipan conexiones USB-C en la zona de pasajeros, enchufe de 230V, e-call, luces interiores LED.

Lo mismo sucede en el interior. Cuenta con una pantalla de 9,2 pulgadas para manejar el infoentretenimiento y más materiales blandos para ofrecer un interior digno de un turismo del segmento premium. Su volante multifunción y el digital cockpit opcional terminan de componer un habitáculo que, como decimos, busca asemejarse al máximo al de un turismo. 

La intencionalidad de asemejarse a un turismo lo vemos también en su nueva dirección electromecánica, que permite tener una mejor sensación de rodadura y percibir que no estamos ante un coche comercial. Algo que esperemos probar pronto, una vez acabe toda la alarma relacionada con el COVID-19.

Aunque quizá lo más novedoso de esta nueva dirección es la posibilidad de asociarle toda una nueva generación de asistentes a la conducción. De serie, cuenta con el detector de presión de neumáticos y asistente de viento lateral, aunque es posible incorporarle el tráiler assist, el park assist, el lane assist, detector de tráfico trasero, sign assist, side protection o counter-steering assist. 

La gama de la Volkswagen T6

El catálogo de la Volkswagen T6 se componen de cuatro grandes nombres: Transporter, Caravelle, Multivan y California. Cada una de ellas muy enfocada a un uso muy concreto, te mostramos qué motorizaciones, todas ellas TDI, incluye cada una de ellas.

El Volkswagen T6 Transporter, con sus versiones Furgón y Kombi, cuenta con motores de 110 CV y 150 CV, siendo este último el único combinable con cambio DSG y 4Motion. Cuenta con dos batallas disponibles: 3.000 y 3.400 mm. 

Por su parte, las versiones del Caravelle son dos: Origin y Premium, ambas con las dos batallas disponibles y con capacidad para hasta nueve ocupantes. En este caso, la versión más básica cuenta con , quedando fuera de la oferta la tecnología 4Motion. Por su parte, la edición premium solo oferta la motorización más potente, aunque sí tiene la posibilidad de usar 4Motion. 

En el caso del Volkswagen T6 Multivan, hay tres versiones: Origin, Outdoor y Premium. En este caso, nos encontramos la misma gama de motores, siendo posible en el nivel más bajo equipar el motor de 110 CV manual o el de 150 CV con cambio DSG. En el caso de la edición Outdoor, el motor de 150 CV es el único protagonista, tanto con cambio DSG como con tecnología 4Motion. Por su parte, estas dos posibilidades se suman al propulsor TDI de 198 CV en la versión Premium, también con cambio DSG o tecnología 4Motion. 

La Volkswagen California es la versión más surfera y estilizada de todas. Un absoluto objeto de deseo para todo aquel que ame la vida en carretera. Su pintura bicolor ayuda a darle un tono desenfadado que siempre le ha quedado bien, fuese la generación que fuese. En este caso, la versión Beach cuenta con los motores de 150 y 198 CV con cambio DSG y también con la opción de añadir tecnología 4Motion. Eso mismo sucede en la edición Ocean. 

A estas versiones hay que añadir una más: el Volkswagen Multivan Outdoor Panamericana, que incorpora tracción 4Motion, asientos de cuero, llantas exclusivas, digital cockpit, cámara tasera y paquete de cristal aislante y oscurecido.

Precios de salida del Volkswagen T6

Volkswagen T6 Transporter Furgón batalla corta: 25.670 euros

Volkswagen Caravelle Origin batalla corta: 30.210 euros

Volkswagen Multivan Origin batalla corta: 35.660 euros

Volkswagen California Beach Camper: 45.430 euros