Ford Pro SuperVan Electric, 2.000 CV de potencia

La famosa serie SuperVan de Ford Pro acaba de presentar en el Festival de la Velocidad de Goodwood. Se trata del primer modelo electrificado de esta serie, un vehículo electrificado de altas prestaciones, en el que se ha modificado también la suspensión y el sistema de frenado para conseguir convertirla en un auténtico bólido de competición.

La Ford Pro SuperVan Eléctrica utiliza todo el potencial de las prestaciones eléctricas y la conectividad mejorada para lograr las mayores prestaciones de cualquier furgoneta Ford de la historia y subrayar el  compromiso de la compañía con la electrificación. El llamativo modelo totalmente eléctrico ha sido desarrollado en secreto por Ford Performance y los especialistas en rallyes y carreras electrificadas STARD en Austria.

Para conseguir la potencia se ha equipado con cuatro motores eléctricos, una batería de 50 kWh refrigerada por líquido y un sistema de control a medida producen aproximadamente 2.000 CV para una aceleración de 0 a 100 km/h por debajo de los dos segundos. Las prestaciones de un chasis específico y preparado para el circuito, que incluye componentes de la Ford E-Transit Custom y se complementan con la tecnología de pantalla táctil SYNC4.

La conectividad mejorada mantiene informado al conductor y permite la transmisión de datos en tiempo real para la gestión remota del vehículo y la optimización del rendimiento. Asimismo, incluye modos de conducción seleccionables y la tecnología de freno regenerativo, muy similar a las de los vehículos eléctricos fabricados en serie de Ford.

La primera SuperVan de Ford se presentó en 1971 y contaba con un motor central, tomado del Ford GT40 ganador de Le Mans, para crear una Ford Transit Mk 1 diferente a cualquier otra. La fórmula fue llevada más allá para la SuperVan 2; se colocó una versión de fibra de vidrio de la carrocería de la Ford Transit Mk 2 sobre el monocasco y el V8 Cosworth de 590 CV del coche de carreras C100 de Ford. Este vehículo renació más tarde como la renovada Transit Mk 3 y la SuperVan 3, impulsada por un motor Cosworth HB de 650 CV compartido con los coches de Fórmula 1 de la época.

La Ford Pro SuperVan Eléctrica es un escaparate que deja al equipo de diseño de Ford libertad para crear un vehículo de aspecto salvaje que llama la atención. Los pasos de rueda, el estilo musculoso y la decoración exterior única contribuyen a ofrecer la expresión más extrema del diseño de la Transit, mientras que el motor eléctrico concedió al equipo de desarrollo menos restricciones de espacio y refrigeración de las que conlleva un motor de combustión.

En este modelo, el paquete de baterías está montado para lograr una distribución óptima del peso y un centro de gravedad bajo, y puede recargarse por completo en aproximadamente 45 minutos con un cargador rápido estándar para vehículos eléctricos. El conductor puede acceder a la información sobre la carga y la batería a través de la pantalla táctil de la cabina.

Por último, hay que decir que a través de la pantalla táctil se pueden controlar los modos de conducción que adaptan los mapas de par de la SuperVan Eléctrica, la frenada regenerativa y las respuestas de control para adaptarse a diferentes escenarios de conducción:

• Carretera: para casos excepcionales de conducción "normal”.
• Pista: para equilibrar la velocidad y las curvas en un circuito con neumáticos lisos de competición.
• Arrastre: para obtener la máxima aceleración en las pistas de arrastre con neumáticos radiales de competición.
• Drift: para realizar espectaculares derrapes, demostraciones de agilidad y conducción sobre nieve.
• Rally: para un rendimiento óptimo en etapas de rally de asfalto y grava con neumáticos especiales.