GWM Wey 05: un SUV chino de grandes dimensiones híbrido enchufable y de buena calidad

El GWM WEY 05 es un coche híbrido enchufable que busca hacerse un hueco entre los SUV populares de gran tamaño, donde militan el Seat Tarraco, el Kia Sorento o el Hyundai Santa Fe, pero este coche chino solo está disponible con 5 plazas. Con una longitud de 4870 mm, ancho de 1960 mm y altura de 1690 mm, exhibe dimensiones notables. La distancia entre ejes de 2910 mm contribuye a unas buenas plazas traseras. El peso en vacío varía entre 2335 kg y 2365 kg, según la versión. Las opciones de llantas incluyen medidas de 20" y 21".

Rendimiento y eficiencia en el GMW WEY 05

El GWM WEY 05, con tracción integral (AWD), presenta una potencia máxima combinada de 476 CV y un par máximo combinado de 847 Nm. Equipado con una batería de 39.67 kWh, el vehículo logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.0 segundos. En cuanto al consumo, registra 0.4 l/100 km según el estándar WLTP y 24.4 kWh/100 km de consumo eléctrico, ambos de media. Alcanza una velocidad máxima de 235 km/h y muestra bajas emisiones de CO2, con solo 12 g/km.

Recarga de baterías en el nuevo GMW WEY 05

El sistema de carga del GWM WEY 05 cuenta con una potencia de carga de 11 kW en corriente alterna (AC) y 50 kW en corriente continua (DC). El tiempo de carga utilizando corriente alterna (AC) desde el 0% hasta el 100% es de 3 horas y 50 minutos. Para una carga más rápida, el tiempo necesario para llegar al 80% utilizando corriente continua (DC) es de 53 minutos.

Tecnología multimedia en el GMW WEY 05

El GWM Wey 05, antes conocido como Wey Coffee01, presenta un avanzado sistema de visualización en el que destaca una pantalla a color de 9,2” para el cuadro de instrumentos y una pantalla táctil multimedia de 14,6”. Además, cuenta con una pantalla de interruptores de 9 pulgadas y una pantalla de visualización frontal combinada con Head-up display de 7.5 pulgadas. El SUV de gran tamaño está equipado con un conjunto de sensores, que incluyen radar de onda de 3 milímetros, 12 radares ultrasónicos y 4 cámaras para lograr una vista de 360 grados. Las funciones de conducción inteligente se potencian mediante chips Qualcomm Snapdragon 8155 e Intel Mobileye. La seguridad se ve reforzada con asistencia en cambios de carril y señal de giro, junto con asistencia de estacionamiento de última generación.

Conduciendo el nuevo Wey 05

Estamos ante uno de los SUV más completos del panorama automovilístico actual. Es un coche grande, potente y pesado que se ha puesto a punto para el conductor europeo, pero que tiene sus limitaciones. Por una parte, por el propio coche, pero por otra por las características de la marca que, por ejemplo, no es tan deportiva como Seat. Eso sí, es muy confortable. Tiene un puesto de conducción soberbio y un tacto de conducción refinado y poderoso, viaja por autopistas con gran confort y, sabiendo lo que tenemos entre manos, puede hacer un ritmo moderado de conducción entre curvas. Pero tras la toma de contacto nos quedamos con esto: ¡cómo corre y que bien suena el motor!.