Honda anuncia que lanzará un CR-V movido por hidrógeno para el 2024

Hoy ha comenzado la Semana Europea del Hidrógeno y Honda ha aprovechado para presentar un prototipo de un módulo de pila de combustible de hidrógeno de próxima generación. El dispositivo en cuestión estará expuesto desde hoy y hasta el 23 de noviembre en el Brussels Expo de la ciudad belga. Pero hay más novedades.

Ingo Nyhues, Director General Adjunto de Planificación y Desarrollo de Negocio para Europa de Honda Motor Europe, ha declarado que su marca “cree que la demanda de esta tecnología alcanzará pronto la masa crítica necesaria para una implementación comercial completa”. Aunque nosotros todavía vemos la implantación del hidrógeno un poco lejana.

Para alimentar esta demanda se ha presentado este prototipo de un módulo de pila de combustible de hidrógeno de próxima generación que en palabras de Nyhues “es ideal para satisfacer las necesidades de diversos sectores que demandan una rápida transición a fuentes de energía con cero emisiones”.

Con este fin han desarrollado una “unidad muy versátil gracias a sus dimensiones compactas, su potente rendimiento, su extraordinaria durabilidad y su capacidad para ofrecer tiempos de arranque rápidos, incluso en entornos de bajas temperaturas. Es el resultado de décadas de experiencia de la marca”, añadía el Director General.

Porque hay que recordar que Honda no es nueva en esto de la pila de combustible de hidrógeno. Fue en 2002 cuando se lanzó su primer coche movido de esta manera denominado Honda FCX, que se alquiló a diferentes clientes en Estados Unidos y Japón. Para 2008 llegaría el Honda FCX Clarity, mientras que en 2016 se conocía el Honda Clarity Fuel Cell.

Y esto nos da pie a comentar la otra gran noticia del comunicado del fabricante japonés. De cara al próximo año se iniciarás las ventas del Honda CR-V FCEV, para los mercados de Norteamérica y Japón. No nos han comunicado más datos sobre él, pero lo que está claro que se rompería el esquema de berlina que tuvieron sus predecesores.