Jaecoo 8: un SUV chino de lujo con tracción total y casi 600cv que llegará a España

El fabricante de automóviles Chery, con sede en Wuhu (Anhui, China), comenzó a distribuir dos de sus marcas en territorio europeo hace menos de un año. Con una estrategia de ventas centrada en Omoda y Jaecoo pretende convertirse en una alternativa a los modelos europeos y de momento ya han presentado dos coches, uno de ellos ya está disponible a través de su red de venta oficial, el Omoda 5 (que se fabricará en la planta de Nissan en Barcelona) y para tener el nuevo Jaecoo 8 en los concesionarios, aún hay que esperar.

El exterior del Jaecoo 8

El Jaecoo 8 se trata de un SUV de 4,8 metros de longitud, 1,9 m de ancho y 1,7 m de alto, es decir, hablamos de un SUV grande que es prácticamente igual de largo que un Mercedes Clase G. Por delante destaca la enorme parrilla dividida por tramas verticales además del logotipo de la marca en el centro. 

Los tiradores laterales son eléctricos y están enrasados en las puertas y el techo, de tipo flotante, puede elegirse en el color de la carrocería o en bitono negro. En la parte trasera los pilotos ocupan completamente el ancho del vehículo, son Led y están diseñados en tres dimensiones.

El interior del Jaecoo 8

Por dentro el Jaecoo 8 integra una pantalla central curva de 24,6 pulgadas y molduras que, aunque son artesanales, tienen un acabado de imitación madera. Los asientos delanteros tienen regulación eléctrica y opciones de calefacción, ventilación e incluso masaje, todo ello recubierto de cuero Nappa en combinación con el revestimiento de techo en color negro mate. 

La iluminación es ambiental en el habitáculo y además el sistema de sonido Sony es envolvente formado por un total de 14 altavoces. Para garantizar el máximo confort en el interior se ha trabajado sobre la insonorización además de emplear doble acristalamiento para las ventanas.

Modos de tracción del Jaecoo 8

El Jaecoo 8 promete buenas capacidades fuera del asfalto. El sistema All Road Intelligent System (ARDIS) permite elegir entre siete modos de conducción para circular en todo tipo de condiciones además del sistema de tracción total AWD que genera una salida de par máxima de… ¡1800 Nm! 

Por último equipa la suspensión activa CDC (Control Continuo de Amortiguación) que, a través de un total de 15 sensores que miden en tiempo real las condiciones en las que se encuentra el Jaecoo 8, ajusta la dureza de la suspensión.

Motores del Jaecoo 8

En su versión de lanzamiento, el Jaecoo 8 puede escogerse con dos mecánicas, una de gasolina y otra híbrida enchufable PHEV. El bloque gasolina 2.0 TGDI de 249 cv ofrece un par máximo de 385 Nm unido a una transmisión de doble embrague y 7 velocidades denominado 7DCT. 

La versión híbrida enchufable PHEV del Jaecoo 8 entrega la potencia a través de un motor térmico 1.5 TGDI que trabaja en conjunto con dos motores eléctricos (uno por eje) y desarrolla 597 cv de potencia con un par motor de 915 Nm. Hace el 0 a 100 en 5,4 segundos y deberíamos recordar que seguro se trata de un coche que supera holgadamente las dos toneladas de peso, así que sí, es una cifra bastante sorprendente.