Jaguar F-Pace 2019, mejoras de seguridad y equipamiento

Jaguar presenta modelo 2019 de su SUV grande Jaguar F-Pace probado en Auto10, que cuenta con revisiones de equipamiento, mejoras en las mecánicas y algún detalle de diseño nuevo. Todos los motores, tanto de gasolina como diésel, contarán con filtro de partículas para reducir las emisiones y se añade la versión deportiva Jaguar F-Pace SVR de 550 CV.

Jaguar F-Pace 2019, motores de gasolina con filtro de partículas

Las versiones de gasolina más potentes llevarán un depósito de combustible de 82 litros en vez de 63 litros. Como hemos dicho, ahora los motores de gasolina también llevarán filtro de partículas. La gama crece con el comentado Jaguar F-Pace SVR de 550 Cv y 680 Nm, que cuenta con un motor V8 de 5,0 litros sobrealimentado y alcanza los 100 km/h en 4,3 segundos.

En el interior una de las mejoras es la nueva pantalla multimedia táctil de 10 pulgadas Touch Pro y se ofrecen unos asientos deportivos más finos y ajustables eléctricamente en 14 posiciones. El espejo interior no llevará marco y los umbrales de las puertas podrán ser iluminados. Otros nuevos detalles opcionales serán el techo de Suede, los nuevos pedales metálicos o las inserciones de fibra de carbono.

Jaguar F-Pace 2019, más funciones de seguridad activa

Una de las mejoras del nuevo Jaguar F-Pace que Jaguar quiere hacer notar es que el sistema de control de velocidad de crucero adaptativo contará ahora con la asistencia activa en la dirección para mantener el coche en el carril, en velocidades de 0 a 180 km/h. Además, estrena la parada y arranque para ser usado en atascos. Otra novedad será la función de alta velocidad de la frenada automática de emergencia para evitar colisiones. Este sistema funcionará ahora hasta velocidades de 160 km/h. Para facilitar la compra los sistemas de seguridad opcionales se agrupan en paquetes. El Pack de Aparcamiento incluye el aparcamiento automatizado con cámaras surround 360º y el Monitor de Tráfico Trasero. El Pack Conducción agrupa el control de crucero adaptativo, el asistente de ángulo muerto y la frenada de emergencia a alta velocidad. El Pack Asistencia al Conductor suma sendos paquetes anteriores.