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Kia K4 Sportswagon: el familiar compacto con etiqueta ECO y hasta 600 litros de maletero
13/01/2026
El Kia K4 toma el relevo del Ceed como compacto clásico, un segmento que la marca coreana no quiere dejar escapar por su potencial
Apenas tres meses después de la presentación del Kia K4 la marca coreana desvela el Kia K4 Sportswagon. Esta variante familiar, desarrollada sobre la base del compacto, cuenta con un maletero de mayor capacidad a cambio de una longitud exterior aumentada. Ambas comparten un look exterior similar con algunas leves diferencias estéticas, un salpicadero idéntico y una oferta de motores Mild Hybrid con etiqueta ECO.
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En qué se diferencian K4 y K4 Sportswagon
Las diferencias entre el Kia K4 hatchback y el Kia K4 Sportswagon se centran en dos aspectos: dimensiones exteriores y capacidad de maletero. Eso sí, ambos comparten la misma distancia entre ejes, por lo que la habitabilidad en las plazas traseras debería ser prácticamente idéntica. Algunos de sus rivales por tamaño son: el Peugeot 308 SW, el SEAT León Sportstourer y el Toyota Corolla Touring Sports.
El Kia K4 Sportswagon mide 4,69 metros de largo, 1,85 m de ancho y 1,43 m de alto. Esto supone 25 cm más de longitud respecto al hatchback, un extra que se explica por el mayor voladizo trasero. Además, suma elementos específicos como las barras de techo y una tercera ventanilla trasera, manteniendo el efecto de techo flotante presente en la versión compacta.
En la parte trasera conserva los pilotos LED del hatchback, pero el Sportwagon incorpora un portón de mayor tamaño, con apertura eléctrica opcional. También mejora la practicidad, ya que la boca de carga queda más baja, facilitando la tarea de cargar objetos voluminosos.
Maletero: el gran argumento del Sportswagon
En el interior no hay grandes cambios entre ambas carrocerías. El salpicadero es el mismo y destaca por su triple pantalla digital de casi 30 pulgadas, además de botones físicos de acceso directo y un volante multifunción compartido con el resto de la gama Kia.
Donde sí se nota el salto es en el maletero. El K4 Sportswagon ofrece 604 litros, ampliables hasta 1.439 litros al abatir la segunda fila de asientos. En las versiones Mild Hybrid, debido a la ubicación de las baterías, la capacidad se reduce a 482 litros, con un máximo de 1.317 litros con los asientos traseros plegados.
Motores y etiquetas ECO y C
La gama de motores se compone de dos versiones Mild Hybrid con etiqueta ECO, orientadas a un consumo más bajo, y tres opciones gasolina con etiqueta C. Además, a finales de 2026 se sumará una variante híbrida convencional que también contará con etiqueta ECO de la DGT:
|
Motorizaciones |
Potencia |
Transmisión |
Etiqueta |
|
1.0 T-GDi MHEV |
116 CV |
Manual 6 vel. |
ECO |
|
1.0 T-GDi MHEV |
116 CV |
Automático 7 vel. |
ECO |
|
1.0 T-GDi |
116 CV |
Manual 6 vel. |
C |
|
1.6 T-GDi |
150 CV |
Automático 7 vel. |
C |
|
1.6 T-GDi |
180 CV |
Automático 7 vel. |
C |
La gama de equipamientos del Kia K4 Sportswagon se organiza en tres niveles: Drive, Tech y GT-Line. El acabado GT-Line es el más deportivo y se diferencia por incluir paragolpes específicos, llantas de diseño más agresivo y detalles en negro brillo, tanto en logotipos como en elementos decorativos. Además, también es el más completo en términos de equipamiento de serie.
Por el momento, Kia no ha comunicado los precios definitivos del nuevo K4 Sportwagon. Aun así, tomando como referencia el K4 con un precio de acceso de 24.660 euros, lo más probable es que la versión familiar se sitúe en torno a los 27.000 euros como punto de partida.
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