Kia Trail’ster e-AWD: aventurero y urbano a la vez

Tomando como base el Kia Soul, la marca coreana ha realizado un prototipo de SUV para el Salón de Chicago 2015 con una estética mucho más off-road. El diseño del Trail’ster e-AWD es firma del estudio de California de donde salieron otros concepts como el Track’ster o el GT4 Stinger.

La elección del color exterior se ha basado en una combinación entre la nieve y la tierra. Por ello se ha elegido la pintura exterior “Blanco Polar Perla” contrastando con el tono “Bronce Tierra Metálico” en la parte de arriba y en los laterales. Completan la estética exterior aletines de color rojo fuego, piezas de aluminio y un techo de lona impermeable y plegable con raíles en el exterior para cargar bicis o tablas de snow.

Para los faros se ha utilizado la tecnología LED en cuatro módulos acompañados con otros faros de la misma arquitectura en la parte baja del parachoques. Este mismo tipo de lentes se utiliza en la parte trasera que también se dividen en dos alturas. En los bajos, tanto delante como detrás se ha colocado una protección de aluminio.

El cuero marrón y las molduras de aluminio son protagonistas en el interior, con diseños que evocan el equipamiento y los accesorios que se utilizan en los deportes de nieve. En el centro del salpicadero hay una pantalla de proporciones generosas con una palanca de cambios automática de gran tamaño.

Propulsión híbrida

Para mover al Kia Trail’ster e-AWD se utilizado una combinación de un motor 1.6 de cuatro cilindros de 185 CV y 251 Nm con caja de cambios automática de seis velocidades con un sistema eléctrico que convierte al prototipo en tracción total a bajas velocidades, en situaciones de aceleración (retrasando la entrada del turbo) o con malas condiciones.

Lo curioso de este sistema es que ambos sistemas de propulsión no están conectados mecánicamente. Con esto se consigue, según Kia, incrementar las prestaciones y reducir los consumos. En cifras de los ingenieros se reducen en un 30% en ciudad y casi un 10% en carretera comparado con un Kia Soul con un motor atmosférico de 2 litros.

La potencia del motor eléctrico es de 27 kW y 270 V que proporcionan un total de 35 CV y 136 Nm a las ruedas traseras. Sumando a las cifras del bloque de combustión el resultado son 220 CV y 386 Nm.