La nueva generación del Mercedes Clase A, disponible en septiembre

El primer Clase A llegaba al mercado en 2012 revolucionando la gama de vehículos compactos de la marca de la estrella bajo el lema “Algo está pasando en Mercedes”. Y es que, con un diseño fresco y deportivo (y precios más asequibles), esta nueva imagen atraía a un público más joven del habitual hasta ese momento. Con el Clase A, llegaron también la berlina coupé llamada CLA (y su versión familiar CLA Shooting Brake), y el SUV bautizado como Mercedes GLA.

Ahora, tres años después Mercedes ha decidido actualizar el Clase A con retoques en el diseño exterior para hacerlo aún más dinámico, pero aumentando también el nivel de equipamiento y ampliando la gama de motores. Ahora el acceso a la gama parte de los 90 CV y llega hasta los 381 de la versión más deportiva, con acabado AMG.

Cambios en el diseño del Nuevo Clase A    

El nuevo Mercedes Clase A estrena parrilla con efecto diamante, faros delanteros LED High Performance como opción (y de serie para el Clase A 45), los pilotos traseros y los embellecedores de las salidas de escape, que van integrados en el paragolpes trasero dándole un aspecto al coche robusto y muy deportivo.

En cuanto al diseño interior, se han mejorado los materiales para que la calidad percibida sea mucho mayor y se ha prestado especial atención a los detalles. El ambiente también es eminentemente deportivo desde la versión de acceso a gama. El cuadro de instrumentos es de forma “tubular”, algunos mandos son galvanizados  y llama la atención la pantalla central, que es fija. Como opción puede escogerse más grande, concretamente con 8 pulgadas. Habrá disponibles 12 colores de iluminación de ambiente y cinco niveles de intensidad, además de paquetes exclusivos de personalización.

En un guiño a los Mercedes dominantes de la Fórmula 1, se incorpora el acabado “Motorsport Edition” en que se emplea un nuevo tono verde petróleo en detalles tanto del exterior (por ejemplo en el alerón, aunque con posibilidad de pintar la carrocería completa) como en el interior (mandos, asientos). Será una delicia para los grandes amantes de la competición.  

Nuevos motores para el Clase A

El nuevo Clase A estará disponible en septiembre, con 5 versiones diésel y 7 de gasolina (si incluimos las dos BlueEFFICIENCY). En cuanto a las versiones diésel el acceso a la gama es el A 160 d con 90 CV, seguido del 180 d con 109 CV, el 200 d con 136 CV y finalmente, el A 220 d, que otorga 177 CV de potencia. En cuanto a eficiencia, la variante BlueEFFICIENCY Edition del A 180 d, se lleva el premio con un consumo homologado en ciclo mixto de 3,5 l/100 km y unas emisiones de 89 g/km de CO2.

En las variantes de gasolina, el acceso a la gama es el A 160 de 102 CV, seguido del A 180 de 122 CV de potencia (que también tendrá versión BlueEFFICIENCY), el A 200 de 156 CV, A 220 de 184 CV y A 250 (de 211 CV o “Sport”, de 218). El tope de gama es la variante deportiva A 45 AMG con 381 CV de potencia, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,2 segundos, cuatro décimas menos que su antecesor. El consumo se mantiene inalterado, con 6,9 litros/100 km según homologación en ciclo mixto.