Llega el Audi TTS Roadster con un precio de 62.580 euros

El pasado mes de septiembre salió a la venta la tercera generación del Audi TT y ahora le toca el turno a su versión más deportiva, la que levanta más pasiones y que hace convertirse a este modelo en uno de los más deseados del mercado, el TTS.

Respecto a un Audi TT normal, en el TTS ha sido reforzado con piezas de acero de alta resistencia en la zona delantera y en la parte baja del habitáculo. La capota se ha construido utilizando materiales como el magnesio, el aluminio, acero y algunos plásticos para conseguir un peso total de 39 kg (mecanismo incluido). De accionamiento eléctrico, puede abrirse o cerrarse en 10 segundos a menos de 50 km/h.

El novedoso Audi virtual cockpit de 12,3 pulgadas cuenta con los dos modos que se ofrecen en el resto de la gama, pero en el Audi TTS Roadster se añade un tercero con un aspecto más deportivo en el que el cuentarrevoluciones es el gran protagonista.

Como se esperaba, el Audi TTS Roadster esconde bajo su capó el motor 2.0 TFSI de cuatro cilindros que es capaz de rendir 310 CV y un par motor de 380 Nm. Acoplado a la caja de cambios automática S tronic de seis marchas (hay otra manual con las mismas velocidades), el descapotable alcanza los 100 km/h en 4,9 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h (autolimitada). Los consumos homologados son de 6,9 litros en ciclo combinado.

Con el fin de mejorar la deportividad, las válvulas conmutables ubicadas en el sistema de salida de los gases de escape mejoran el sonido. No faltará tampoco la tracción a las cuatro ruedas quattro, característica de Audi.

Repasando el equipamiento de serie podremos encontrar elementos como las llantas de aleación de 18 pulgadas, faros de xenón, llave de confort, asientos deportivos “S”, paquete de cuero, faros traseros con tecnología LED, “Audi drive select” (sistema de conducción dinámica), volante deportivo y multifunción, equipo de sonido “Audi sound system” y la suspensión “Audi magnetic ride”.  

Los precios para el Audi TT Roadster con cambio manual es de 62.580 euros, mientras que el equipado con el S tronic cuesta 62.830 euros.