Mazda CX-7, remodelado y con versión diésel

El CX-7 era un coche que por su equipamiento, diseño y prestaciones, estaba destinado a ser un superventas en el sector de los SUV, pero el hecho de no tener una versión con motor diésel le había hecho quedarse un poco rezagado. Pues ahora Mazda aprovecha que le hace una ligera actualización en cuanto a su diseño para sacar la versión diésel que le permitirá entrar de lleno en el mercado europeo.

El nuevo motor diésel con filtro de partículas y tecnología AdBlue que reduce las emisiones de Óxido Nitroso y mejora el rendimiento del motor. Es un 2.2 litros, 4 cilindros turbodiesel con tecnología common-rail, con 173 Cv de potencia y un par de 400 Nm.

Los cambios en cuanto a estética son mínimos, se han cambiado los paragolpes, molduras cromadas y nuevas llantas de aleación de aluminio de 18 pulgadas, carrocería en siete colores, tres de ellos nuevos: Aluminium Metallic, Stormy Blue Mica y Sparkling Black Mica.

El motor diésel tiene un consumo muy ajustado de 7,5 litros a los 100 km, sus emisiones son de 199 gr de CO2 por kilómetro. Era la pieza que le faltaba a este coche para meterse realmente en el mercado europeo, y sólo le habría faltado la opción de una transmisión automática…..esperemos que no tengan que arrepentirse de ello.

Como nota curiosa, decir que el sistema AdBlue, tiene un depósito adicional para una solución acuosa de urea (por un momento me viene a la memoria la película Waterworld con Kevin Costner consiguiendo agua potable de una forma muy curiosa) y que su mantenimiento se hará con las propias revisiones del vehículo.

El nuevo CX-7 en su versión 2.2 CRTD costará desde los 30.800 € hasta los 36.450 € según le vas añadiendo equipamientos.