Mazda RX-Vision, la vuelta al motor rotativo

Mazda ha llevado al Concurso de Elegancia de Villa d’Este en Italia su prototipo RX-Vision, el cuál fue presentado en Tokio en octubre pasado. Este coche concepto deportivo muy espectacular busca crear expectación hacia el actual lenguaje de diseño de Mazda aprovechando la atmósfera exclusiva de Villa d’Este, como medio para mejorar la percepción de Mazda como marca premium. El otrpo objetivo es volver a crear expectación hacia los motores rotativos, que Mazda parece que tiene en mente recuperar para su gama de deportivos.

El Mazda RX-Vision fue presentado por el Jefe Global de Diseño de Mazda, Ikuo Maeda, junto a Kevin Rice, Director de Diseño de Europa. Estuvo acompañado de prototipos de Aston Martin, Bugatti y Pininfarina, así como 60 coches de época que participan en el concurso de elegancia.

Según Mazda, el RX-Vision hace honor a la gran tradición de deportivos de motor rotativo de Mazda, desde el Cosmo 110S a la popular serie RX de producción. El RX-Vision nos muestra cómo sería un elegante superdeportivo de Mazda con el diseño Kodo actual. El concepto de motor rotativo Skyactiv-R permite que el largo capó sea realmente bajo gracias a sus formas compactas. Si Mazda se anima finalmente a lanzar un deportivo con motor rotativo, que parece que sí lo hará, tendrá que replantearse muchos aspectos del diseño interno del motor para que se adapte a las exigencias anticontaminación actuales. Hasta ahora los motores rotativos han dado mucha potencia por centímetro cúbico, pero no han tenido la mejor eficiencia de consumo de combustible y aceite de motor.