Mercedes AMG 43 SL, así es la versión barata con cuatro cilindros

El legendario roadster de Mercedes AMG, el SL presenta una versión de acceso a la gama con un motor de dos litros de cubicaje y cuatro cilindros, como base a una propulsión sobresaliente. Lo que más llama la atención, es que hasta el momento no se había incorporado a ningún vehículo un turbocompresor eléctrico con una tecnología que procediese de la F1 y, en esta ocasión se ha logrado.

Gracias a esta sobrealimentación, se consigue una respuesta inmediata cuando se aprieta el pedal del acelerador y se alcanza una conducción más dinámica. Este turbocompresor se accione por la red de a bordo de 48 voltios, que se encarga de alimentar el alternador. Los resultados de este nuevo motor del Mercedes AMG SL 43 son 381 CV de potencia  y un par máximo de 480 Nm. Además, en determinadas ocasiones se consigue un extra de 14 CV.

Gracias a este turbocompresor eléctrico procedente la Fórmula 1, el motor de combustión interna reacciona con mayor rapidez y espontaneidad a las órdenes que se le transmiten desde el acelerador, y la sensación general de conducción es más dinámica. Gracias a la electrificación de este elemento, es posible alcanzar un par motor más elevado a bajas revoluciones, aumentado la agilidad y optimizando la capacidad de aceleración al poner en marcha el vehículo.

La tecnología del turbocompresor eléctrico del Mercedes AMG SL 43, permite mantener la presión de sobrealimentación, incluso en el caso de que el conductor retire el pie del acelerador, o incluso pise el freno. Gracias a esto, se consigue garantizar una respuesta directa en cualquier momento.

El nuevo Mercedes AMG SL 43, es capaz de combinar el carácter deportivo del SL de primera generación con nivel de lujo y excelencia tecnológica que distingue a los actuales modelos de la división AMG de Mercedes. De esta forma se consigue marcar un nuevo hito en la historia de esta serie. Además, el Mercedes AMG SL 43 ofrece un comportamiento de marcha único gracias a que combina un motor de 4 cilindros que tiene un peso bajo en el eje delantero con un concepto de tracción trasera.

Tiene algunas diferencias estéticas con los modelos de 8 cilindros, como son faldones delantero y trasero específicos, o las salidas de escape, que en esta ocasión son redondas. Además de serie equipa llantas de 19 pulgadas, aunque como opción se pueden escoger también de 20 o 21. Asimismo, equipa una capota de lona (que se retrae en 15 segundos), con el objetivo de reducir el peso total del vehículo.

El nuevo Mercedes AMG SL 43 ofrecerá cinco modos de conducción :Calzada resbaladiza, Comfort, Sport, Sport + e Individual, además, habrá un modo especial, llamado RACE que estará incluido exclusivamente en el paquete opcional Amg Dynamic Plus. Con él se conseguirá un amplio margen para personalizar el carácter del vehículo, entre confortable y dinámico.

Además, estará disponible una amplia gama de paquetes especiales para darle un toque único al Mercedes AMG SL 43.

• Paquete cromado exterior AMG incluye detalles nobles en cromo de alto brillo en el faldón delantero, en los embellecedores laterales y en la zaga.
• Paquete AMG Night, algunos elementos del exterior presentan un acabado en negro de alto brillo como el splitter frontal, los embellecedores laterales, las cubiertas de los espejos retrovisores y el elemento de adorno en el difusor trasero. A esto se añaden embellecedores oscuros de la salida de escape. En función de la pintura seleccionada se obtienen así llamativos contrastes o transiciones fluidas.
• Paquete AMG Night II incluye además otros elementos en negro de alto brillo, como la calandra del radiador, la tipografía y la estrella Mercedes en la zaga.
• Paquete exterior de fibra de carbono AMG, los componentes de construcción ligera en fibra de carbono recuerdan a la historia del SL en el automovilismo deportivo. Entre las piezas de fibra de carbono se cuentan el splitter frontal, los flics en el parachoques delantero y el listón de adorno en el embellecedor lateral. El paquete incluye además los embellecedores de la salida de escape en negro de alto brillo, así como el difusor con listón de adorno de fibra de carbono o en negro de alto brillo.

Por otro lado, el paquete AMG Dynamic Plus, combina numerosos un acabado estético con los componentes de altas prestaciones

• Apoyos dinámicos para el motor AMG integran el motor en la carrocería de forma más rígida o más flexible, en función de la situación de conducción. De ese modo se logra en todo momento el mejor balance posible, entre dinamismo de conducción y confort.
• Diferencial autoblocante AMG en el eje trasero con regulación electrónica distribuye la fuerza entre las ruedas con mayor rapidez y más precisión al tomar curvas con rapidez o al acelerar con brío, y garantiza de ese modo la mejor tracción posible.
• Programa de conducción RACE brinda las prestaciones de un bólido de competición, como una respuesta aún más espontánea del motor y curvas características más directas para el acelerador. Puede seleccionarse como programa de conducción adicional mediante las teclas AMG en el volante.
• Altura rebajada en diez milímetros contribuye a reducir la altura del centro de gravedad del vehículo y lo estabiliza adicionalmente.
• Pinzas de freno AMG de color amarillo subrayan a la vista el mayor potencial dinámico.

Por el momento se desconoce el precio que tendrá este nuevo modelo de la marca de la estrella, así que habrá que esperar a que se abran los pedidos y llegue a los concesionarios.