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Mercedes Clase B 250e: el compacto ahora es híbrido enchufable
30/06/2020
Con una buena autonomía eléctrica y con unas buenas prestaciones, el Mercedes Clase B 250e sale al mercado por 43.025 euros. Ya está disponible y sí, lleva etiqueta cero emisiones de la DGT.
Mercedes ya admite pedidos de su nuevo B 250e, la versión híbrida enchufable del compacto alemán. Se trata de la última creación de la división EQ Power de la marca de la estrella, que destaca por tener entre 61 y 70 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP, lo que le permite obtener la etiqueta cero emisiones de la DGT. Su precio parte de los 43.025 euros.
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La combinación de su motor gasolina y eléctrico suman un total de 218 CV de potencia, que además ofrece la impresionante cifra de 450 Nm de par motor. Gracias a estar prestaciones, pasa de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 235 km/h.
Esta fórmula de propulsión se combina con un cambio automático de doble embrague 8G-DCT con ocho velocidades. Destaca además por ser el primero en utilizar el motor eléctrico para llevar a cabo el arranque del propulsor de combustión en los casos en los que se necesita potencia extra o no hay autonomía suficiente en la batería, de 15,6 kWh de capacidad.
Para cargar el coche, es posible hacerlo mediante un wallbox de 7,4 kW. Tarda, en este caso, 1 hora y 45 minutos mediante corriente alterna. Con corriente continua, esa cifra baja hasta los 25 minutos entre el 10 y el 80% de su capacidad. Este sistema de almacenaje cuenta además con la garantía de Daimler, ya que está producida por Deutsche Accumotive, filial de la empresa alemana.
La batería está situada debajo de los asientos traseros, por lo que no reduce prácticamente, según cuenta Mercedes, la capacidad del maletero. Además, de este sistema híbrido enchufable de tercera generación destaca que el coche tiene en cuenta los datos del trayecto para evaluar el desgaste energético y gestionar de la manera más eficiente la gasolina y la electricidad.
El Mercedes Clase B 250e cuenta con el sistema MBUX, que convierte los antiguos modos de servicio Plug-in en programas de conducción. De ahí que ahora sea posible elegir entre circular en “electric” o “battery level”. Se suman los modos ya conocidos confort, ECO y Sport, de modo que ahora el conductor tiene más alternativas a la hora de cómo quiere conducir. Además, hay cinco modos de retención, que se manejan mediante las levas del volante.
Para facilitarte la adquisición de un wallbox, Mercedes colabora con Ibedrola. La oferta incluye el punto de carga, la instalación con tres años de garantía y una oferta especial para el suministro de energía. Se une, de este modo, al Mercedes Clase A en cuanto a compactos electrificados de la marca alemana.
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