Mercedes GLE Coupé, el SUV deportivo para competir con BMW

Mercedes presenta su nuevo Mercedes GLE Coupé, una especie de híbrido entre un SUV de lujo y un coupé, al estilo de lo que hiciera en su día BMW con su BMW X6.  Motores gasolina y diesel de 258 a 367 CV, tecnologías y ayudas a la conducción de última generación, y una estética rompedora, de la que ya vimos un adelanto en el Mercedes Concept Coupé, configuran la variante m´s deportiva del Mercedes GLE, anteriormente llamado Clase M.

Conviene, antes de entrar en materia con el nuevo Mercedes GLE Coupé, recordar aquí cómo queda la gama SUV de la marca de la estrella tras el anunciado cambio de nomenclatura para todos su modelos. Todos empiezan por la legra G, siendo el Mercedes GLA el SUV derivado de la Clase A el modelo más pequeño. Le sigue el Mercedes GLC, que hasta ahora se denominaba GLK. Por encima queda el Mercedes GLE, el nuevo nombre para la Clase M, del que deriva el GLE Coupé. Y el tope de la gama es el Mercedes GLS, conocido hasta ahora como GL.

Un diseño muy deportivo

Mercedes sigue los pasos del BMW X6 al combinar el formato SUV con una carrocería que intenta recordar a un coupé, básicamente con una línea trasera claramente descendente. El Mercedes GLE Coupé mide 4,9 metros de largo, 2,0 metros de ancho y 1,73 de alto. Es, por tanto, 12 centímetros más largo, 8 más ancho y 5 más bajo que el Mercedes ML –perdón, quería decir GLE–.

Entre algunos de sus rasgos de diseño recoge elementos vistos en los nuevos Mercedes de la clase superior, como los pilotos traseros de diseño tridimensional. Las llantas pueden ser de hasta 22 pulgadas.

En el interior, Mercedes llama la atención sobre la pantalla del sistema de información y entretenimiento COMAND Online, ya conocidos en los Clase C, E y S, poniendo especial énfasis en que a diferencia de otros modelos, dicha pantalla –que puede llegar hasta las 8 pulgadas en las versiones más altas de la gama– queda integrada en el salpicadero, aunque a la vista de las primeras imágenes no lo parece. Y ya que estamos con el habitáculo, ofrece cinco plazas, con un maletero que puede llegar hasta los 1.60 litros de capacidad abatiendo los asientos.

Tres motores

La gama inicial del Mercedes GLE Coupé constará de tres versiones, todas con tracción 4MATIC a las cuatro ruedas.

El GLE 350 d lleva el V6 turbodiesel con 258 CV. Le siguen los GLE 400 y GLE 4450 AMG, ambos con el V6 biturbo de gasolina, que en el primer caso rinde 333 CV, y en el segundo 367 CV. Todos llevan la caja de cambios automática de nueve marchas 9G-TRONIC. El GLE 450 AMG es el primero de los productos de la nueva línea AMG Sport

Entre las múltiples ayudas a la conducción y sistemas de seguridad que incluye el nuevo Mercedes GLE Coupé destacan el control dinámico de conducción DYNAMIC SELECT, con distintos modos de actuación según el conductor elija entre los programas de conducción Individual, Confort, Piso resbaladizo, Sport o Sport+. El sistema actúa sobre el motor, la dirección, las suspensiones y distintos parámetros adicionales como el ruido del motor, las luces automáticas o el modo en que se presenta la instrumentación.

Junto con la suspensión neumática AIRMATIC, se añade el sistema ADS PLUS, capaz de regular el tarado de la amortiguación de forma progresiva y continuamente variable. El Mercedes GLE Coupé también puede equipar el sistema de regulación activa de balanceo ACTIVE CURVE SYSTEM –estabilizadoras activas–.