Nissan 370Z Nismo, la gama Nismo sigue su desembarco

La vertiente deportiva de Nissan de la mano de Nismo continuará su desembarco en Europa con el 370Z Nismo, un modelo que ya tuvimos la oportunidad de ver en la pasada presentación del Nissan Juke Nismo en Castellolí.

El Nissan 370Z Nismo ya está a la venta en Japón y Norte América, pero Nissan ha desarrollado una versión específica para el estilo de conducción del cliente europeo y sus carreteras. Será presentado oficialmente en marzo en el Salón de Ginebra.

Diseño exterior del Nissan 370Z Nismo

El ya de por sí espectacular diseño exterior del 370Z se verá aún más acentuado con las líneas de distinción Nismo. La estética del frontal es más agresiva, con un pequeño perfil por debajo del parachoques delantero qua reduce la distancia al suelo, otra forma de reconocerlo es el logotipo de Nismo en la parrilla. El resultado de este perfil más bajo es una mejora en los flujos de aire en los bajos del coche, aumentando la estabilidad a alta velocidad y la agilidad en curva. También se han retocado las suspensiones par mejorar la estabilidad y comportamiento dinámico tanto en carretera como en circuito.

Otros rasgos característicos serán unas líneas rojas visibles en el frontal y en la parte trasera del coche. El 370Z Nismo monta llantas de aleación de 19 pulgadas exclusivas y sistema de frenos que deriva de la competición con pinzas en rojo y neumáticos de altas prestaciones. En la parte trasera, destaca nuevo alerón que, además de dar más vistosidad en cuanto a diseño, completa las mejoras aerodinámicas.

Vídeo Nissan 370Z Nismo

Diseño interior del Nissan 370Z Nismo

El interior del 370Z Nismo está claramente orientado a la conducción. Volante tapizado en tejido Alcantara con una marca de color rojo en el centro (igual que en el Juke Nismo). Los asientos son deportivos de regulación totalmente eléctrica, llevan logotipo Nismo bordado. Una placa numerada confirma la exclusividad del Nissan 370Z Nismo.

Motor del Nissan 370Z Nismo

Las mejoras de la marca Nismo, como ya os comentamos en la prueba del Juke Nismo, no sólo afectan al diseño, el motor del Nissan 370Z Nismo ofrece ahora una potencia de 344 CV (por los 328 CV del 370Z normal) pese a ser el mismo motor V6 de 3,7 litros. La potencia de par es de 371 Nm, tiene una aceleración de 0 a 100 km/h de sólo 5,2 segundos.

El 370Z Nismo tiene tracción trasera al igual que la versión normal, le otorga un excepcional comportamiento dinámico no exento de seguridad gracias al sistema de frenos que deriva de la alta competición y que cuenta con tubos de mayor rigidez y líquido de frenos de alto rendimiento que los ingenieros han adoptado del GT-R R35. El 370Z Nismo también incorpora un sistema de escape específico para esta versión que mejora y amplifica el sonido del motor.