Nueva gama Seat León FR: deportivo contra la crisis

Seat ofrece una nueva gama León FR más completa que nunca. Para ello añade tres motores nuevos, el 1.4 TSI de 125 CV, el 2.0 TDI de 140 CV, y el 1.8 TSI de 160 CV, antes disponibles en versión Sport. Estos nuevos León FR cuestan 500 euros más que los anteriores León Sport, pero traen mucho más equipamiento.  Y lo mejor no es eso, sino que todas las versiones, independientemente del motor, incluyen los mismos reglajes de chasis característicos de los FR, con suspensión rebajada 14 mm, amortiguadores más firmes (un 13 por ciento en el eje delantero y un 15 por ciento en trasero), estabilizadora trasera más gruesa, neumáticos deportivos 225/45 en llanta de 17 pulgadas (18 en los TDI de 170 CV y TFSI de 211) y diferencial autoblocante electrónico XDS.



Estéticamente, todos los Seat León FR se caracterizan por su parrilla exclusiva, espejos retrovisores en color plata, doble salida de escape cromada, pilotos traseros con LEDs y llantas de 17 pulgadas (de 18 en los más potentes). En el interior encontramos una nueva versión del navegador Seat Media System, con pantalla táctil, lector de tarjetas SD, sistema de marcación por voz e indicador de velocidad máxima en cada tramo. Y por primera vez también es posible elegir entre cuatro ambientes, resultado de combinar distintos colores de tapicería.



De los nuevos motores, y aunque el 1.4 TSI de 125 CV es magnífico por rendimiento, me quedo con el 1.8 TSI de 160 CV, que además se puede acoplar al cambio DSG de 7 marchas. A igualdad de transmisión, cuesta 2.100 euros menos que el 2.0 TDI de 140 CV, también nuevo en la gama.  Con cambio DSG (este de 6 marchas) el 2.0 TDI de 140 CV puede ser una compra más interesante que el 2.0 TDI de 170 CV manual, que cuesta casi 1.000 euros más. En cualquiera caso, el Seat León FR sigue siendo una de las mejores opciones de la categoría para quien busca un compacto deportivo con el que disfrutar en carreteras de curvas.



Teniendo en cuenta las prestaciones y el equipamiento, el precio de los nuevos Seat León FR resulta muy competitivo, sobre todo si tenemos en cuenta que Seat ofrece actualmente un descuento adicional de 1.800 euros, que puede sumarse a los 1.200 euros de sobretasación del usado con los que Seat subvenciona la compra de un coche nuevo mediante el Plan E, siempre y cuando el vehículo usado a entregar supere los 8 años o los 160.000 km.

Gama y Precios Seat León FR

GAMA y PRECIOS*	Potencia (CV)	Consumo (l/100 km)	Precio
1.4 TSI	125	6,2	21.050 €
1.8 TSI	160	6,8	22.300 €
1.8 TSI DSG 7v	160	6,6	24.000 €
2.0 TSI	210	7,3	26.600 €
2.0 TSI DSG	210	7,5	28.200 €
2.0 TDI 140	140	4,8	24.400 €
2.0 TDI DSG 6v	140	5,3	26.100 €
2.0 TDI 170	170	5,1	27.050 €
2.0 TDI 170 DSG	170	5,6	28.700 €

*Descuento adicional en vigor no incluido: 1.800 euros.

EQUIPAMIENTO PRINCIPAL



De serie

• Seis airbags


• Control de estabilidad ESP


• Anclajes ISOFIX en plazas traseras


• Control presión neumáticos


• Control velocidad crucero


• Alarma


• Diferencial XDS electrónico


• Faros antiniebla


• Elevalunas eléctricos del./tras.


• Climatizador bizona


• Volante multifunción


• Asientos deportivos


• Cierre central con mando remoto


• Ordenador de a bordo


• Radio CD+Mp3+conexión USB


• Indicador de marcha recomendada

Opciones (precio desde:)

• Pintura metalizada:                            445 €


• Techo eléctrico                                    822 €


• Llantas aleación 18”                           350 €


• Airbags laterales traseros                  257 €


• Faros bixenón+AFS                           1.065 €


• Tapicería Alcantara                           396 €


• Navegador GPS                                    841 €


• Pack Invierno                                    386 €


• Pack Technology Plus                           1.584 €

-Pack Invierno: incluye asientos delanteros calefactados y eyectores del limpiaparabrisas calefactados.

-Pack Technology Plus: Incluye navegador SEAT Media System 2.2 con pantalla táctil, faros bixenón, AFS, luz diurna y sensor de parking delantero.

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