Nuevo Audi SQ8 TDI, el summum diésel

Los fabricantes alemanes siguen defendiendo los beneficios de los motores diésel de última generación, que pasan las más restrictivas leyes de emisiones, a pesar de la presión de los legisladores europeos y los nacionales de cada país. Una prueba es la gama Audi S con los nuevos motores TDI, que ahora tiene un nuevo estandarte, el nuevo Audi SQ8 TDI de 435 CV. Según Audi, es el motor diésel más potente del momento y está unido al sistema de hibridación ligera que llevan todo los Audi Q8.

Nuevo Audi SQ8 TDI de 435 CV

El nuevo Audi SQ8 TDI cuenta con el motor V8 de 4,0 litros biturbo diésel de 435 CV y unos impresionantes 900 Nm de par desde sólo 1.250 rpm, hasta las 3.250 rpm. Con semejante poderío las prestaciones son muy grandes, aunque es capaz de mantener consumos “llevaderos” cuando no se le exige. El Audi SQ8 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos a pesar de sus 2,5 toneladas de peso. Su velocidad máxima está autolimitada a 250 km/h.

Este motor se une al resto de la gama, con los motores del Audi Q8, el cual tiene ahora tres escalones en diésel con el V6 TDI de 231 CV, el V6 TDi de 286 CV y el V8 TDI de 435 CV, más la versión de gasolina de V6 TFSI de 340 CV. En los cuatro casos son motores con hibridación ligera y cuentan en España con la etiqueta Eco de la DGT.

Además el nuevo Audi SQ8, es la primera versión de la gama deportiva Audi S del gran SUV Audi Q8. Cuenta con un sutil acabado deportivo, con faldones, salidas de escape, la parrilla y las llantas de estilo más deportivo, pero sin perder la elegancia. En el interior cuenta con el acabado S-Line de serie, con asientos y volante deportivos, así como gráficos más llamativos en las pantallas digitales del sistema Audi Touch Pro. 

El exuberante Audi SQ8 de 5,06 metros de largo es un coche orgulloso de ser diésel. Los motores de este combustible brillan más que ninguna otra tecnología a la hora de hacer grandes viajes, dando más autonomía por menos dinero, con un gran par para rodar sin aparente esfuerzo. Además el combustible diésel permite reducir el consumo medio respecto a la gasolina en cualquier escenario.