Nuevo Audi TT 2018, celebrando los 20 años de su lanzamiento

Tengo que reconocer que me he sorprendido al ver en el comunicado de Audi que lanzó hace 20 años el TT. Como pasa el tiempo. Ahora le llega una pequeña renovación de mitad de ciclo, con una sutil renovación estética, una actualización de motores que los hace más potentes y adaptados a la nueva nomenclatura de la marca y un equipamiento de serie mucho más dotado que anteriormente.

Sobre su diseño, el nuevo Audi TT estrena en el frontal un nuevo parachoques. Este ya no une las entradas de aire laterales, sino que ahora son independientes, provocando también una nueva forma en la parte baja de la característica parrilla “Singleframe”. Y hasta aquí todos los cambios. Si que habría que añadir que hay tres nuevos tonos para la carrocería (azul cosmos, naranja pulso y azul turbo, este último solo para el S line).

En el apartado de motores, el Audi TT tiene como acceso el 40 TFSI con 197 CV (+17 CV), después le sigue el 45 TFSI con una potencia de 245 CV (+15 CV) y coronaría la gama el TTS con sus 306 CV (pierde 4 CV). En todos los casos se ha instalado filtro de partículas de gasolina y se pueden combinar con cambio manual de seis velocidades o la automática de doble embrague. Del que no se menciona nada es del anterior motor diésel, por lo que intuimos que ha sido retirado de la gama.

Y nos quedaría hablar de su equipamiento. El nuevo Audi TT 2018 añade a su equipamiento de serie elementos como la instrumentación digital “Audi virtual cockpit”, el sistema “Audi drive select” (modos de conducción), el paquete de iluminación LED interior, espejos retrovisores calefactados o el volante multifunción plus, que permite utilizar los comandos por voz.

Todas estas novedades del Audi TT estarán disponibles en los concesionarios en el cuarto trimestre de este año, aunque desde el mes de octubre ya se podrán realizar pedidos. Como adelanto, la carrocería Coupé empezará con un precio de 39.550 euros, mientras que el Roadster será en 43.270 euros.