Nuevo Bentley Continental GT Speed Convertible: sencillamente espectacular

Ya tenemos aquí al Bentley Continental GT Speed Convertible de tercera generación, sin duda uno de los cabrios más exclusivos e impresionantes del mundo. Ya no solo por su aspecto, sino por sus escalofriantes prestaciones: cuenta con una nueva versión del motor hecho a mano W12 TSI de 6.0 litros, que ahora posee 659 CV (24 CV extra) y le permite pasar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos.

La velocidad máxima no estará ni mucho menos limitada, ya que puede alcanzar los 335 km/h. Además, el par motor es igualmente impresionante, con 900 Nm. De esta manera, se une a la versión coupé, que fue presentada durante el mes de marzo. Se combina con un cambio de ocho velocidades y doble embrague, que es dos veces más rápido en el modo Sport que en enterior modelo W12.

El nuevo Bentley Continental GT Speed Convertible está diseñado, desarrollado y fabricado de manera artesanal, con dirección a las cuatro ruedas, una tecnología de chasis mejorada, un diferencial trasero electrónico y la opción de frenos cerámicos de carbono.

Lo que se diferencia del Bentley Continental GT Speed coupé es el techo Z-fold que permite conducir a cielo abierto. Esta se abre y se cierra mediante un accionamiento eléctrico y completa ambos procesos en 19 segundos. Las llantas también son espectaculares: Bentley ofrece tres diseños a elegir y un único tamaño: 22 pulgadas.

El interior del Bentley Continental GT Speed convertible es artesanal y está repleto de lujo. Cuenta con el distintivo Speed en el panel de madera del pasajero, un volante de alcantara y un exclusivo acabado en este material y cuero. El acolchado Diamond in Diamond es un auténtico espectáculo visual y para el confort y la personalización es avanzada: el interior permite elegir entre 15 opciones principales y 11 secundarias.

Los pedales deportivos y las insignias Speed vienen de serie, aunque los clientes pueden elegir el Dark Tint opcional, la consola Engine Turned Aluminum o una alternativa de cuero a la moldura dividida de color Speed.

Los asientos cuentan con calefacción y ventilación, además de un calentador de cuello más cálido y silencioso que el modelo de la generación anterior. El volante y el apoyabrazos también son calefactables.

Este coche cuenta con otros avances muy interesantes, como el sistema de control antivuelco activo de 48V que estrenó el Bentayga, la suspensión neumática activa de tres cámaras con amortiguación adaptativa o el sistema de tracción activa en todas las ruedas. El control de tracción y la distribución de par se han recalibrado en todos los modos de conducción para proporcionar un cambio de carácter notable en relación con el Continental GT convertible estándar.