Nuevo Dacia Sandero 2016, más atractivo y equipado

El exitoso Dacia Sandero recibe una actualización de estilo, mecánica y equipamiento, que también se introduce en la gama Dacia Logan y el Dacia Logan MCV de carrocería familiar. El exterior recibe cambios estéticos, se sustituye el anticuado motor de gasolina de 75 CV por otro de tres cilindros más eficiente y mejora la dotación de tecnología en el habitáculo.

Se busca modernizar la imagen del Sandero para mantener el buen impulso de ventas que ha tenido desde el principio. El frontal cuenta con una parrilla que sigue el estilo del Dacia Duster que fue actualizado en 2013 con detalles rectangulares y una lámina cromada horizontal, en vez de dos. El Sandero Stepway de estilo campero tiene más detalles cromados para parecerse más al Duster. Los faros ahora tienen tres zonas diferenciadas, de nuevo siguiendo el estilo del Duster. También tienen un nuevo diseño para las luces diurnas de LED. Los parachoques también son nuevos y la selección de llantas.

Nuevo motor de gasolina de 75 CV de Dacia

En el apartado mecánico del nuevo Dacia Sandero y Lopan, llega un nuevo motor llamado SCe 75, que es un nuevo motor de gasolina de 1 litro de cilindrada con tres cilindros y atmosférico, que entrega 75 CV con muy bajas fricciones interiores y emisiones. No tenemos datos de consumo, pero se anuncia que es un 10% más eficiente que el 1.2 de 75 CV al que sustituye. El resto de motores sigue sin cambios, con el motor de gasolina turbo de 0,9 l, TCe 90, con una versión de GPL y otra de cambio robotizado Easy-R. En diésel quedan los 1.5 dCi de 75 y 90 CV, este último con posibilidad de cambio robotizado.

El interior de los Dacia Sandero y Dacia Logan ha sido puesto al día con salidas de aire con detalles cromados y la moldura en la consola central. Hay un nuevo volante de cuatro radios, que los acabados superiores tiene un recubrimiento suave y mejorado. El Dacia Stepway añade una nueva tapicería y más detalles cromados.

Según los acabados, los modelos de la gama Dacia pueden disponer de cámara de marcha atrás. Los nuevos modelos cuentan con ayuda al arranque en cuesta. Se ha reubicado el mando de los elevalunas eléctricos delanteros y traseros a la posición natural en los paneles de las puertas. En el lado práctico, ahora hay un compartimento delantero para el teléfono móvil y una bandeja en el lateral de la consola para colocar objetos pequeños. También se incluye un portabotellas en la parte trasera de la consola central. Asimismo, una nueva toma de corriente de 12 voltios permite que los pasajeros traseros carguen sus dispositivos electrónicos.