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Nuevo Ford Fiesta Van: el comercial deportivo
04/05/2018
Se presenta con tres motorizaciones disponibles, un espacio de carga de un metro cúbico y numerosos elementos de personalización para darle un toque más racing.
A lo largo de su ya extensa historia, el Ford Fiesta ha contado con versiones comerciales conocidas por el apellido Van y en su séptima generación no iba a ser menos. Lo que ha sorprendido de la versión presentada en el Salón de Birmingham ha sido su estética deportiva que le acerca a las versiones ST-Line de la marca del óvalo.
Como se puede apreciar en las fotografías, este Ford Fiesta Van cuenta con una carrocería de tres puertas, en donde se han tapado las ventanas traseras laterales dejando la del maletero tintada. Estos elementos esconden un compartimento de carga que la marca cifra en un metro cúbico de espacio y una carga útil cercana a los 500 kg. Por dentro encontraremos revestimientos de paredes y cubierta de goma.
Los motores disponibles para el Ford Fiesta Van son los gasolina tricilíndricos de 85 y 125 CV, así como el motor diésel TDCi de 1.5 litros con potencias a elegir entre los 85 y los 120 CV. La marca no lo ha confirmado, pero en teoría son todos con cambio manual.
En su interior podemos ver que se han cuidado los materiales utilizados, heredados muchos del resto de la gama del Ford Fiesta. Por supuesto no falta en el centro del salpicadero el sistema multimedia SYNC 3 con pantalla de 8 pulgadas compatible con la conectividad Apple CarPlay y Android Auto y con las aplicaciones pertenecientes al SYNC AppLink de la marca americana.
Otro elemento positivo con el que cuenta esta Ford Fiesta Van es su gran cargamento en materia tecnología. No faltan elementos como el Sistema de Precolisión con detección de peatones, el Control de crucero adaptativo, el Asistente de aparcamiento, la Alerta de tráfico lateral o el reconocimiento de señales.
Y como comentaba al principio del texto, el Ford Fiesta Van se ofrece con numerosas piezas que le aportan un toque más deportivo. Entre ellas encontramos parachoques característicos, llantas de aleación de un tamaño que puede llegar hasta las 18 pulgadas y diferentes elementos para el interior como el volante, los pedales o el pomo del cambio.
Sobre su fecha de lanzamiento en España no tenemos confirmación oficial todavía, pero en el Reino Unido sí que se podrán a empezar a realizar pedidos durante esta primavera y las primeras unidades se entregarían en otoño.
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