Nuevo Ford Puma, un SUV pequeño con hibridación

Ford ha desvelado hoy su nuevo SUV pequeño de estilo deportivo, nuevo Ford Puma, avanzado en abril que recupera un nombre mítico en la marca para un coche totalmente nuevo en la gama. El nuevo Ford Puma se presenta, de momento, con una sola motorización de gasolina con potencias de 125 y 155 CV y con tecnología de hibridación suave, con sistema de 48V.

Nuevo Ford Puma, pequeño SUV con tecnología híbrida

El nuevo Ford Puma es un crossover de carrocería de estilo deportivo, pero de tamaño pequeño, compartiendo plataforma con el Ford Fiesta probado en Auto10. Se sitúa en la gama a medio camino entre el SUV pequeño Ford EcoSport probado en Auto10 y el SUV mediano Ford Kuga, que también cambia este año. El nuevo Ford Puma tiene el nuevo estilo de diseño de Ford en los faros y la parrilla. Habrá distintos acabados exteriores bien diferenciados como ya es habitual en la marca, incluyendo la versión deportiva Ford Puma ST Line o el elegante Ford Puma Titanium.

El maletero es importante en el nuevo Ford Puma. Se ha diseñado un espacio grande con 456 litros de capacidad que han llamado Megabox, y cuenta con un piso modulable a varias alturas. Se puede ajustar incluso con una funda para introducir material deportivo u objetos sucios, con un tapón de desagüe que permite lavar el maletero con agua directamente

Nuevo Ford Puma, motores 1.0 Ecoboost de 125 y 155 CV

El Ford Puma cuenta con el motor 1.0 Ecoboost de tres cilindros turbo en versiones de 125 y 155 CV. Ambas versiones vendrán de serie con un sistema de hibridación suave con sistema eléctrico de 48V. Este sistema permitirá al motor contar con ayuda eléctrica en algunas fases de aceleración y a apagarse antes al frenar para parar. Además, le otorgará en España el distintivo ambiental ECO de la DGT. El motor de 125 CV tiene un consumo mixto anunciado de 5,4 l/100 km, mientras que el de 155 CV anuncia 5,6 l/100 km. No hay nada anunciado sobre la posibilidad de que tenga motores diésel en el futuro, como sí tienen el Fiesta y el Ecosport.

A la larga lista de tecnologías seguridad de ayuda a la conducción que incluye Ford en sus coches, el Ford Puma innova en su segmento con el Asistente de Maniobra evasiva, diseñado para funcionar a velocidades de entorno urbano o autovía, que utiliza radar y una cámara para detectar vehículos más lentos o detenidos que circulan por delante del Puma y proporciona ayuda para que los conductores puedan esquivar un vehículo en caso de colisión inminente. También llevará la Alerta de Dirección Prohibida, que utiliza una cámara montada en el parabrisas y la información del sistema de navegación del coche para proporcionar a los conductores avisos sonoros y visuales cuando por equivocación, conducen a través de dos señales de "dirección prohibida" en un acceso de la autovía o autopista.