Nuevo Hyundai i30 N Fastback, deportividad en carrocería sedan

Costó mucho que llegará el primer modelo de la gama deportiva Hyundai N, el Hyundai i30 N se desveló hace algo más de un año tras meses de rumores, pero ya os podemos presentar a un nuevo integrante de la familia: el Hyundai i30 N Fastback exhibido en el último Salón de París 2018.

La marca coreana lo ha vendido en su comunicado como “el primer coupé deportivo de cinco puertas en el segmento C”. Quizás hayan podido olvidar aposta al Audi S3 Sedan por tratarse de marcas premium, pero más curioso me ha parecido querer tapar a su gran rival, el Honda Civic Type R.

Más allá de este pequeño apunte, el Hyundai i30 N Fastback hereda muchos elementos estéticos de la carrocería de cinco puertas. Lo vemos en el parachoques delantero que calca las formas y la tira roja en su parte más baja, en los faldones laterales o en la luz trasera antiniebla triangular, que si bien tiene la misma forma está incrustada en el difusor. Además, cuenta con un alerón trasero característico integrado en el portón en color negro brillante, llantas de 18 o 19 pulgadas y el color de carrocería exclusivo “Shadow Grey” que ves en las fotos.

Por dentro ambos modelos son exactamente iguales, equipando elementos como el volante deportivo N con costuras en contraste rojo, el pomo del cambio en cuero, asientos en tela o combinación de ante y cuero, los modos de configuración interiores Black (negro) y Red Point (rojo) o el techo en acabado negro.

De cara a su lanzamiento en nuestro país, el Hyundai i30 N Fastback contará sólo con la versión más potente del motor 2.0 T-GDI turbo de 275 CV y 378 Nm de par, omitiéndose la de 250 CV. Con ella consigue alcanzar los 100 km/h en 6,1 segundos y una velocidad máxima limitada de 250 km/h. Sus consumos son de 7,8 litros y las emisiones de 178 gr/km.

Con los controles que encontraremos en la parte izquierda del volante podremos elegir entre tres modos de conducción: “Normal, Sport y Eco”. Después también cuentan con el botón “N” y el “Rev”, siendo este último el que se encarga de ajustar las revoluciones.

Desde Hyundai esperan tener tanto éxito con el Hyundai i30 N Fastback cuando llegue a finales de este año como el que han tenido con la carrocería de cinco puertas, de la que ya se han vendido casi 3.000 unidades en Europa.