Nuevo Kia EV2 2026: el SUV urbano con etiqueta CERO que quiere adelantar al BYD Atto 2

Los SUV urbanos eléctricos viven un momento de expansión y Kia no está dispuesta a quedarse al margen. Su nueva apuesta se llama Kia EV2, un SUV 100% eléctrico, con etiqueta CERO, tamaño compacto y un precio que promete ser competitivo. El buen momento de la marca en cuanto a coches eléctricos lo demuestra el EV3, ya instalado en el Top 3 de coches eléctricos más vendidos en España en 2025. Eso sí, la competencia aprieta fuerte, con rivales como el BYD Atto 2, que amenaza con escalar posiciones… salvo que el EV2 llegue para ponerle las cosas difíciles desde el primer día.

Diseño del Kia EV2 2026

El Kia EV2 se convierte en el SUV eléctrico más pequeño de la marca. Mide 4,06 metros de longitud, 1,80 m de ancho y 1,57 m de alto. Se sitúa por debajo del Kia Stonic (4,16 m de largo) y el Kia EV3 (4,3 m) y apunta directamente a rivales como el Jeep Avenger Eléctrico o el Mini Aceman.

En el apartado de diseño, el EV2 sigue la filosofía “Opposites United”, ya vista en otros modelos de Kia. Con mucha personalidad, este estilo se caracteriza por los faros LED verticales, los pilotos, también de LED, muy alargados y los plásticos que protegen los bajos de la carrocería en color negro y plata a modo de contraste. 

La gama de colores cuenta con varias opciones, entre ellas varios colores pastel (entre ellos el azul celeste de las fotos). Las llantas tienen un tamaño de entre 16 y 19 pulgadas, este último juego disponible en exclusiva para la variante GT Line, de look más deportivo.

Interior del Kia EV2 2026

Por dentro, el Kia EV2 sigue la misma receta que el resto de sus hermanos mayores. Los ingredientes: interior espacioso, botones físicos para controlar funciones básicas y triple pantalla digital. En total, el display del salpicadero tiene un tamaño de casi 30 pulgadas, con una zona diseñada exclusivamente para mostrar los ajustes de climatización. Se suman elementos como la iluminación ambiental y materiales ecológicos para distintas superficies del habitáculo.

El habitáculo podrá configurarse con cuatro o cinco plazas. En la versión de cinco plazas, el maletero ofrece 362 litros, mientras que la variante de cuatro plazas prescinde del asiento central trasero para ganar comodidad y espacio de carga, alcanzando los 403 litros. En esta última, la segunda fila de asientos puede regularse en longitud e inclinación.

En materia de tecnología y seguridad, el EV2 contará con un nivel muy alto para su categoría. Podrá equipar elementos como la llave digital, el sistema de aparcamiento remoto, equipo de sonido Harman Kardon, cámara de visión 360º y el paquete completo de asistentes a la conducción de Kia, incluyendo control de crucero adaptativo y sistemas avanzados de prevención de colisiones. Aún queda por confirmar qué parte de este equipamiento llegará de serie al mercado español.

Motores y autonomía eléctrica

El Kia EV2 será exclusivamente eléctrico y se ofrecerá con dos opciones de batería:

• Batería de 42,2 kWh, con una autonomía máxima de 317 km
• Batería de 61 kWh, capaz de alcanzar hasta 448 km
  

Ambas versiones admiten carga rápida del 10 al 80% en unos 30 minutos, además de carga en corriente alterna de 11 o 22 kW, cifras muy competitivas para un SUV urbano eléctrico.

Producción y precio

Por ahora, Kia no ha comunicado el precio oficial del EV2 en España, pero por posicionamiento y teniendo en cuenta a sus rivales, todo apunta a un precio de partida cercano a los 30.000 euros antes de ayudas.

La producción arrancará en febrero de 2026, momento en el que llegará primero la versión de autonomía estándar. Para junio de 2026 está prevista la llegada de la variante de mayor autonomía y de los acabados GT-Line.