Nuevo Mazda CX-60, el primer híbrido enchufable de la marca

La marca nipona Mazda acaba de lanzar al mercado el Mazda CX-60 e-SKYACTIV PHEV, su primer híbrido enchufable. Se trata de uno de los modelos más importantes de la firma en los últimos años y quieren convertirlo en una referencia en el segmento de los SUV, que actualmente es de los que presentan una mayor competitividad.

El nuevo Mazda CX-60 e-SKYACTIV PHEV, ha renovado el estilo Kodo que ha hecho popular a la marca y apuesta por el concepto japonés Ma, que representa la belleza del espacio vacío. Es decir, apuesta por el minimalismo. El diseño exterior, tiene guiños a la estética japonesa y esto se observa en la combinación de materiales que se encuentran en distintas partes del vehículo, como la madera de arce, el cuero napa o los detalles cromados.

El Mazda CX-60 e-SKYACTIV PHEV tiene muy presente la cultura japonesa en todos sus aspectos. Por ejemplo, se ha utilizado la técnica Kakenui para las costuras, que consigue dejar espacios entre los tejidos de los guarnecidos y permite que se pueda ver el material que hay debajo.

Además, este nuevo modelo, también contará con un sistema de personalización del conductor, que se encargará de ajusta de forma automática el entorno. Esto lo realizará en función de sus características físicas y preferencias, como la posición del asiento, el volante, los retrovisores e incluso el sistema de sonido y la climatización.

Este Mazda CX-60 e-SKYACTIV PHEV es el primero de una serie de vehículos que la marca nipona traerá a nuestro continente. Su mecánica combinará un motor de gasolina de 2,5 litros Skyactiv-G de cuatro cilindros de inyección directa con uno eléctrico de 100 kW y una batería de 17,8 kWh. Esto hará que la potencia conjunta del vehículo sea de 327 CV de potencia, que estará acompañado de una transmisión automática de ocho relaciones.

En relación con los consumos, el que homologa el Mazda CX-60 e-SKYACTIV PHEV en el ciclo WLTP es de 1,5 l/100 km y las emisiones se han conseguido rebajar hasta los 33 g/km. Este nuevo modelo nipón ofrece una autonomía de 63 km en modo completamente eléctrico y su batería se puede cargar al completo en cuatro horas, si se utiliza un cargador de corriente alterna.

Este lanzamiento es un paso más de la compañía hacia su objetivo de conseguir la descarbonización completa de su gama antes de llegar al año 2050. Y para ello continuará sacando modelos, como el Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV, que complementará su motorización eléctrica con un motor rotativo que se empleará para generar electricidad y ofrecer autonomía ilimitada. Además, en el año 2023, Mazda tiene previsto lanzar un nuevo modelo de mayor tamaño que el Mazda CX-60, con tres filas de asientos.