Nuevo MG 4 Electric, así es el nuevo compacto de la marca

La marca MG continúa apostando por lanzar vehículos eléctricos que sean aptos para todos los públicos. Es por esa razón que acaba de presentar de forma online el que será el nuevo MG4 Electric, un compacto 100% eléctrico. Hay que destacar que tras la reaparición de la marca ha conseguido tener presencia en 26 países europeos y sigue ampliando su red de concesionarios. Actualmente cuenta con 686 puntos de venta y este número seguirá aumentando.

La marca sigue basándose en 4 pilares fundamentales: diseño, calidad de materiales, seguridad y un precio competitivo, para que todos puedan acceder a este nuevo tipo de movilidad. Pero el despliego de vehículos de MG no se queda ahí, y han confirmado que para el año 2025, serán 10 los modelos completamente eléctricos que tenga la marca en el mercado.

Este nuevo MG es tiene una carrocería de tipo compacto y desde la marca consideran que tiene un diseño fresco y funciona, yo me atrevería a añadir que posee una estética atrevida. Asimismo, también se puede observar que cuenta con una apariencia compacta, no obstante, prometen que tendrá un interior amplio. Sus dimensiones: 4,3metros de largo 1,8 de ancho y 1,54 de alto 363 litros de maletero y promete numerosos espacios en el interior.

Si hablamos de estética agresiva obviamente, la vista se nos va a ir a la zaga de este MG4, ya que monta unos grupos ópticas LED, que se extiende por todo lo ancho del vehículo. Además, cuenta con techo bicolor y su aerodinámica se ve reforzada con un alerón de techo de doble ala, que prolonga ópticamente la línea del vehículo.

En el interior del MG4 Electric encontramos un diseño minimalista, para mi gusto demasiado, pero la marca lo justifica en que se centra en cumplir con los principios de simplicidad, tecnología y calidad (esto último os lo confirmaremos cuando lo probemos). En el habitáculo maximiza el espacio disponible con paneles de instrumentos (cuadro de instrumentos de 7” y pantalla de infoentretenimiento de 10,25) y elementos de control ligeros y finos, y unos acabados cuidados. Como puedes imaginar, este modelo tiene pocos controles físicos.

Utiliza una nueva plataforma, la MSP, donde destaca la disposición horizontal de las celdas de la batería, que permite que la altura sea de tan sólo 110 mm. Esto la convierte en la más fina de su clase y permite aprovechar el espacio interior y bajar el centro de gravedad. ofrecerá inicialmente en dos versiones de batería. El MG4 Electric Standard combina una batería de 51 kWh con un motor eléctrico de 125 kW instalado en la parte trasera que impulsa las ruedas traseras. La otra oferta es una batería de 64 kWh y un motor de 150 kW, también con tracción trasera.

Esta última batería tiene una opción de carga rápida que permite cargar el 80% de la misma en tan solo 35 minutos. Además, si dispones de un cargador de 11 kWh en casa, podrás cargar la totalidad de la batería en unas seis horas y media.

En cuanto a los sistemas ADAS, el MG4 cuenta con alerta de colisión frontal, frenada automática de emergencia, control de crucero adaptativo, el asistente de tráfico denso o en atasco, la alerta de cambio de carril y el asistente de mantenimiento de carril, todo agrupado dentro de los que se ha denominado MG Pilot. Además, hay que sumar control inteligente de luces de carretera y el asistente inteligente de límite de velocidad con reconocimiento de señales de tráfico.

Estará disponible en 3 acabados distintos, Standard, Comfort y Luxury. El primero de ellos equipará la batería pequeña y tendrá una autonomía máxima de 350 kilómetros. Los otros dos acabados equiparán la batería de 64 kWh, y tendrán una autonomía máxima de 450 kilómetros en el caso del acabado Comfort y de 435 en la del Luxury. Los precios exactos todavía no se han revelado, lo que si se ha dicho será el precio de salida, 29.490 euros, un poco más caro que en el resto de Europa, 28.990.

Además han confirmado que llegará una versión con batería de 77 kWh, que dará una autonomía cercana a los 500 kilómetros. También lo hará una versión más deportiva, pero por el momento no hay ningún dato referente a ella.