Nuevo Opel Astra, más detalles

De primeras tengo que decirte que el nuevo Astra tiene una pintaza… Bárbara. Y es que desde la propia marca han confirmado que le han querido otorgar de un aire más Premium. Para ello, han incorporado elementos tomados directamente del Opel Insignia –de categoría superior- como el volante, pomo de la palanca de cambios, tiradores…

El nuevo Astra se pondrá a la venta este otoño, pero sólo con la carrocería de cinco puertas. Habrá que esperar a 2010 para el tres puertas y familiar. Es un compacto grande, crece 18 centímetros con respecto a la generación anterior, pero no lo parece. Tiene una longitud de 4,42 metros y destaca sobre todo su cota de altura, capaz de albergar con toda comodidad a personas que rocen los dos metros en las plazas traseras. El maletero tiene un volumen de 370 litros, 10 menos que el Astra que aún se vende.

Objetos en orden

Nos ha llamado mucho la atención el estudio realizado por el fabricante sobre cuáles son los objetos que habitualmente se llevan en el coche para buscarles hueco en el nuevo Astra. Así, una botella de 1,5 litros –por supuesto de agua o refresco- puede ir perfectamente en el lateral de las puertas o las monedas o bolígrafos tienen su espacio específico en la guantera. (Lo del bolso de las señoras es algo que los fabricantes deberían tomarse más en serio… Aprovecho para reivindicar que busquen soluciones para llevarlo en un sitio específico… Y cierro paréntesis).

Acabados

Hay cuatro niveles de acabado e independientemente de que se opte por uno u otro podrán incorporarse diferentes materiales. Así, podrán combinarse opciones bicolores , negro y azul, por ejemplo, para el salpicadero si se elige el acabado Enjoy. Los otros son ya conocidos: Essentia, Sport y Cosmo.

Motores

• Gasolina
  
  
  
  • 1.4 100CV
  
  
  • 1.6 115CV
  
  
  • 1.4 Turbo 140CV
  
  
  • 1.6 Turbo 180CV
  
  
  
  


• Diesel
  
  
  
  • 1.3 Turbo 95CV
  
  
  • 1.7 Turbo 115CV
  
  
  • 1.7 Turbo 130CV
  
  
  • 2.0 Turbo 160CV