Nuevo Opel Insignia 2012, continuando el éxito

El Opel Insignia ha sido un éxito de ventas en Europa, fue Coche del Año en 2009 y se ha convertido en la berlina del segmento D más vendida en algunos países, sumando en tres años más de 400.000 unidades vendidas. Afortunadamente, el Insignia ha dejado al anterior Vectra más que olvidado. Para proseguir su buena andadura, Opel ha dado un gran repaso al modelo para la temporada 2012. Se presenta alguna nueva motorización, mejores prestaciones y consumos en las existentes, sistema Start/Stop y mejoras de equipamiento y confort.

Con el Insignia 2012 llega una nueva motorización de gasolina de sólo 1,4 litros de cilindrada pero sobrealimentado con turbocompresor que sustituye al actual 1.8 16v de 140 CV. El nuevo ecoFlex 1.4 Turbo consigue también 140 CV de potencia, pero gracias al turbo desarrolla más par llegando 200 Nm, con lo que moverá con más soltura al Insignia. El sistema Start/Stop de serie le permite rebajar el consumo homologado, que se sitúa en 5,7 l/100 km. Esto permite rebajar las emisiones de CO2 a 134 g/km. El ecoFlex 1.4 Turbo se convierte en el primer escalón en gasolina y ofrece al Insignia una aceleración de 0 a 100 km/h de 10,9 segundos, medio segundo más rápido que el motor al que sustituye. En la versión Tourer, los datos de consumo son 5,9 l/100 km y 139 g/km de CO2.



Otra novedad son la mejoras en la versión de gasolina 2.0 Turbo 4x4, que aumenta la potencia y rebaja el consumo. El aumento de potencia son unos considerables 30 CV, con lo que ahora desarrolla nada menos que 250 CV y un gran par de 400 Nm.  Para conseguir está escalada de potencia se ha aumentado la presión de soplado del turbo, se ha mejorado la inyección y se han reducido las pérdidas en el flujo de la admisión. El Insignia 2.0 Turbo 4x4 con el sistema Start/Stop opcional y neumáticos de baja resistencia a la rodadura, rebaja el consumo a 8,4 l/100 km y las emisiones a 199 g/km. La aceleración de 0 a 100 km/h es ahora de 7,5 segundos y alcanza los 250 km/h.

El motor 2.0 CDTI, en sus tres niveles de potencia, 110, 130 y 160 CV, cuenta ahora con sistema Start/Stop, con lo que ahora los datos de emisiones empiezan desde 115 g/km y el consumo desde 4,3 l/100 km. De esta forma el nuevo sistema de Start/stop será de serie en el Insignia 2012 en el motor de gasolina de 1,4 litros y en todos los diesel.



También es novedad la dirección de asistencia eléctrica variable que ayuda a rebajar el consumo de combustible y mejora las sensaciones de conducción según Opel. La cámara frontal opcional del Insignia cuenta con más funciones avisando ahora de una posible colisión frontal y ofreciendo un asistente de luces largas para no deslumbrar. El sistema de reconocimiento de señales reconoce ahora más señales. Se han mejorado los sistemas de navegación disponibles en opción y se ofrece ahora una nueva tapicería de cuero de napa más lujosa para las versiones tope de gama. El Insignia 2012 se presenta en el Salón de Fráncfort y en la parte final del año llegará a los concesionarios.