Nuevo Peugeot 208, desde 20.100 euros y motores gasolina, híbridos y eléctrico

Los puntos fuertes del nuevo Peugeot 208 son:

• Diseño potente
• Tecnologías avanzadas
• Amplia gama de ayudas a la conducción
• Alternativas electrificadas (100% eléctrica de 115 kW (156 CV) y dos nuevas motorizaciones híbridas ligeras de 48 V)

Precios del nuevo Peugeot 208

Disponible en los acabados Active, Allure y GT, el nuevo Peugeot 208 entrará en producción en el mes de noviembre y ya se admiten pedidos. Los precios son los siguientes:

• 208 Active PureTech 75 – 20.100 euros
• 208 Allure PureTech 100 – 22.999 euros
• 208 Allure Hybrid 100 e-DSC6 – 25.650 euros
• 208 GT PureTech 100 – 25.300 euros
• 208 GT Hybrid 100 e-DSC6 – 27.950 euros
• 208 GT Hybrid 136 e-DSC6 – 28.950 euros
• E-208 GT 115 KW (156 CV) – 38.500 euros

Nuevo Peugeot 208: motores

Comienza  la gama con las versiones PureTech 75 con el motor de 3 cilindros de 1,2 litros y 75 CV con caja de cinco marchas. Y después está el PureTech 100 con el motor de tres cilindros, 1,2 litros y 100 CV, asociado a una caja manual de seis marchas.

En el siguiente escalón tenemos los motores híbridos con baterías de 48V: en concreto se trata de variantes híbridas ligeras con los motores de gasolina de 100 CV y 136 CV, que se combinan con una caja de cambios de doble embrague que incluye un motor eléctrico. Una tecnología que permite reducir el consumo de combustible en un 15% y que dota al vehículo de la etiqueta eco de la DGT. Además, pueden funcionar al 50% en modo eléctrico.

Por último tenemos la versión 100% eléctrica de 115 kW (156 CV) que sobresale por sus 400 Km de autonomía WLTP y por sus reducidos tiempos de recarga: 25 minutos para llegar al 80% de capacidad en un cargador público de 100 Kw ó 4h:40m en un Easy Wallbox monofásico de 7,4 kW.

Diseño

Destaca el renovado logotipo del león en el centro de la calandra que evoluciona hasta fundirse sutilmente con la carrocería. También aparece en la firma luminosa, con las características tres garras en las luces diurnas delanteras y en los faros Full LED de la parte trasera.

El nuevo Peugeot 208 llega a las calles con dos colores inéditos que realzan su estilo dinámico y urbanita. El Amarillo Águeda, una tonalidad poco convencional y con un aire deportivo, es la pintura de serie; mientras que el Gris Selenium aporta un aspecto más elegante y discreto.

Las llantas de aleación retoman el estilo disruptivo estrenado en el Peugeot 408. Tanto el modelo Noma, de 16 pulgadas, como el Yanaka de 17 comparten una estética bitono con corte de diamante en la que el escudo de la marca reina en el centro.

Más equipamiento

Las funciones de ayuda a la conducción refuerzan la seguridad y las prestaciones de este utilitario. Según acabados, incorpora cámara de visión trasera HD de 180º asociada a sensores de aparcamiento delanteros y traseros. También cuenta con el Pack Safety, que incluye la frenada automática de emergencia diurna y nocturna con reconocimiento de peatones y ciclistas. La lista de tecnologías es interminable.

El nuevo Peugeot 208 puede disponer de control de crucero adaptativo con función Stop and Go que regula la distancia entre vehículos; alerta activa de cambio involuntario de carril con corrección para evitar la salida del carril, alerta de detección de fatiga y control pasivo de ángulos muertos. El sistema de reconocimiento y visualización de señales de tráfico en los cuadros de instrumentos digitales refuerza sus capacidades: stop, sentido único, prohibido adelantar y fin de prohibición de adelantamiento, se suman a las señales habituales relacionadas con la velocidad.