Nuevo Porsche 911 Speedster: edición limitada a 1.948 unidades

El nuevo Porsche 911 Speedster se empezará a fabricar a mediados de este año, y solo saldrán 1.948 unidades de la fábrica que la marca tiene en Zuffenhausen, Alemania. Este número conmemora el año de producción del primero deportivo de la marca, el 356 N°1 Roadster de 1.948.

El prototipo ya se mostró en en la ceremonia por los “70 años de deportivos Porsche”, y luego pasó por el Festival of Speed de Goodwood, la VI Rennsport Reunion de Laguna Seca y por el Salón del Automóvil de Paris.

Nuevo Porsche 911 Speedster: comparte piezas con otros icónicos modelos

Está basado en el Porsche 911 R de 2016 y el Porsche 911 GT3. El capó y las aletas de fibra de carbono vienen del 911 R, mientras que el faldón delantero es el del 911 GT3.

La pieza característica de este modelo es la doble cúpula que alberga la capota de lona, una pieza de plástico y fibra de carbono que además deja espacio para el sistema de protección antivuelco que también incluye el Porsche 911 Carrera Cabriolet.

Los asientos tipo bucket de fibra de carbono están forrados con cuero perforado, y el logotipo “Speedster” se puede ver en los reposacabezas y el umbral de las puertas.

Nuevo Porsche 911 Speedster: paquete Heritage Design

Opcionalmente el Nuevo Porsche 911 Speedster puede montar el paquete Heritage Design, con referencias a los modelos clásicos de los 50 y los 60. El interior es de color negro y cognac con detalles en oro. La pintura exterior es el Plata GT metalizado con bandas blancas. También incluye un dorsal de competición en el capó y las puertas, que puede ser elegido por el propietario con un máximo de dos dígitos.

Nuevo Porsche 911 Speedster: motor 4.0 del 911 GT3

Monta el mismo motor bóxer de 4.0 litros, 510 CV y 470 Nm de par del 911 GT3. Este motor puede girar hasta las 9.000 vueltas, y acelera de 0 a 100 km/h en 4 segundos.

Viene equipado de serie con cambio manual deportivo de seis marchas, ofreciendo una experiencia de conducción deportiva en estado puro. Cuenta con la función automática de “punta-tacón” denominada auto-blip, que se puede activar y desactivar. También está equipado con un diferencial autoblocante mecánico en el eje trasero, y el Porsche Active Suspensión Managemente permite elegir entre varios programas para la amortiguación.

Ya está abierto para pedidos y su precio es de 308.743 euros.