Nuevo Renault Koleos para finales de año

No se puede decir que el Renault Koleos haya sido un éxito en ventas. Y por argumentos no será, pues comparte muchos elementos mecánicos con el Nissan Qashqai, que sí está arrasando en ventas desde su lanzamiento. El Renault Koleos ha tenido siempre magníficos motores y un equipamiento de primera, junto a un interior muy versátil. Y entre los SUV o todocamino de esta categoría, incluso destaca por ir “más allá” en campo de lo que se atreven sus rivales, gracias a una buena altura libre al suelo y a unas suspensiones bien preparadas para el uso “off-road”.

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¿Dónde está el problema? Yo creo que en la estética. No es que el Renault Koleos sea un coche que no entre por los ojos, es que tiene una línea que no suele gustar, y en esta categoría, además del precio, el diseño es uno de los principales factores de compra. Ahora, Renault actualiza el Koleos con importantes modificaciones en la carrocería, cambios menores en el interior y una rebaja en el consumo de algunos motores.

Empezando por lo que se ve, el frontal es completamente nuevo. Tanto que si lo vieras únicamente de frente no pensarías en un Koleos. De perfil o desde la parte trasera también se aprecian los cambios, pero sí se identifica claramente que estamos ante el  SUV compacto de Renault.

En cuanto a los motores, el 2.0 dCi en sus dos variantes, con 150 y con 175 CV, reduce ligeramente los consumos y, por lo tanto, también las emisiones contaminantes, pasando de 165 g/km de CO2 a 148 en la versión 4x2 de 150 CV, y de 174 a 166 g/km en el dCi más potente con la tracción 4x4 de origen Nissan.