Nuevo Renault Mégane en el Salón de Frankfurt

Desde la fábrica que la marca gala posee en Palencia, se fabricará el nuevo Renault Mégane para todo el mundo. Se presentará oficialmente en el Salón de Frankfurt y estará disponible en los concesionarios previsiblemente el año que viene. Además, la nueva gama cuenta con una versión GT, disponible desde el lanzamiento, concebida por Renault Sport.

En cuanto a diseño exterior, el nuevo Renault Mégane integra el nuevo ADN de marca, a través de los grandes hombros laterales y del frontal que presenta la identidad de Renault a través del gran logo en posición vertical. En línea con el Renault Talisman, Nuevo Mégane incorpora una identidad luminosa específica con guías de luces en forma de « C » que se prolongan en los paragolpes. En la parte trasera, esta firma luminosa cubre de lado a lado el vehículo, de forma transversal, aumentando la percepción de anchura, y es visible tanto de día como de noche. «En el mercado tan competitivo de las berlinas compactas, era necesario que el Nuevo Mégane se pudiera distinguir al primer golpe de vista» subraya Franck Le Gall.

Respecto a la tercera generación, el nuevo Mégane es 25 mm más bajo y 47 mm más ancho en el eje delantero y 39 mm en el eje trasero. Sus proporciones presentan una silueta deportiva a través de una batalla más larga (+28 mm) y un voladizo trasero más corto. Los elementos cromados reafirman la altura de cintura de la carrocería y realzan la calandra, los embellecedores laterales y las empuñaduras de las puertas. Las finas nervaduras del capó, asociadas a juntas cromadas y a las hendiduras laterales, refuerzan la personalidad del frontal.

Una  versión GT exclusiva, disponible desde el lanzamiento

El nuevo Mégane GT presenta un paragolpes delantero rediseñado para imprimir un mayor look deportivo. Integra una toma de aire más ancha y rejillas en la calandra rediseñadas en forma de nido de abeja. Además, las llantas de aluminio de 18? diamantadas, están desarrolladas específicamente por Renault Sport para esta versión.

En la parte trasera, el diseño se refuerza a través de dos tubos de escape cromados a juego con las hendiduras delanteras que envuelven un difusor que recuerda el universo de la fórmula uno. Esta versión deportiva inaugura un color de carrocería llamado «Bleu Iron» asociado a elementos en «Dark Metal» en la zona delantera y sobre los embellecedores de los retrovisores, para conectarlo al mundo de los GT.