Nuevo Seat Ateca X-Perience: el Ateca más campero

Seat presenta en el Salón de París las versiones X-Perience de su nuevo SUV, el Seat Ateca X-Perience. Se trata de la segunda aplicación de esta denominación en la gama Seat, tras el Seat León X-Perience que debutó en 2014.

Puesto que las versiones X-Perience en Seat potencian las cualidades offroad, no podía faltar una mayor altura libre al suelo (aunque en Seat no detallan cuánto) y neumáticos para utilización fuera del asfalto. Y es que en Seat aseguran que si un cliente convencional de un Seat Ateca va a utilizar su coche el 95 por ciento del tiempo en carretera, y sólo el 5 por ciento restante en caminos o nieve, para el X-Perience elevan este segundo porcentaje al 25 por ciento.

Otras características distintivas del Seat Ateca X-Perience son sus llantas de 18 pulgadas de diseño exclusivo, el color de la carrocería verde olivo mate y las protecciones para la carrocería, incluyendo un cubrecárter, paragolpes específicos, difusor trasero y raíles cromados en el techo, así como un spoiler trasero. Para el interior también hay una decoración específica, con iluminación ambiental LED y tonos verdes y café con costuras de contraste en color naranja.

Lo que en principio no encaja mucho es que Seat sólo ofrezca este acabado X-Perience únicamente con la versión más potente de la gama, el 2.0 TDI de 190 CV con cambio DSG de 7 marchas y tracción 4Drive. Quizás se deba a los problemas surgidos con la variante que estaba llamada a ser la más demandada, el Ateca con motor 2.0 TDI de 150 CV, que de momento –parece ser que por temas de homologación– ha dejado de comercializarse en su versión 4x2, aunque sí se vende en variante 4Drive, una versión a la que también le vendría al pelo este acabado X-Perience.