Nuevo Skoda Scala, desvelado al completo

Por fin le hemos podido ver “la cara” al nuevo Skoda Scala tras varios meses de fotos con versiones camufladas y bocetos. Como bien nos ha ido anunciando desde la marca checa, rompe bastante con el actual Skoda Spaceback por lo que esperan tener un mayor protagonismo en una categoría tan reñida como la de los compactos.

Vistas ya las fotos del Skoda Scala definitivo, desde la marca nos insisten que “implementa la nueva fase de desarrollo del lenguaje de diseño de la marca”, pero a mí en su frontal se me parece mucho al último Skoda Fabia. Si es que más rompedora su trasera, con unos grandes faros que llegan al lateral o con las letras “Skoda” en grande sobre la puerta del maletero y manteniendo la zona negra por debajo del cristal como tenían algunas versiones del Skoda Spaceback.

En el interior sí que se aprecia un cambio mayor en diseño y disposición, que fue adelantado por el prototipo Vision RS. Por tanto, se dice adiós a las pantallas multimedia incrustadas en el salpicadero con botones a su alrededor, dando paso a otras de tipo flotante totalmente táctiles con tamaños entre 6,5 y 9,2 pulgadas. Otro gran cambio será la incorporación del Virtual Cockpit de 10,25 pulgadas, aunque como un opcional dentro de la gama al igual que la microfibra Suedia para la tapicería. A todo esto hay que sumar una gran habitabilidad, seña de identidad de la marca, así como un maletero que le colocará en cabeza en su segmento.

A su llegada al mercado en la primera mitad del 2019, el Skoda Scala contará con tres motores gasolina (1.0 TSI de 95 o 115 CV y 1.5 TSI de 150 CV) y un diésel 1.6 TDI de 115 CV, de los cuales solo el menos potente de los cinco se ofrecerá en exclusiva con cambio manual. Para el motor 1.0 G-TEC de 90 CV que puede funcionar con gas natural comprimido habrá que esperar hasta finales del 2019 para verlo por las carreteras.

También se ha querido dotar al nuevo Skoda Scala de un gran equipamiento tecnológico con elementos como el Control de Chasis Deportivo, el Side Assist (aviso de ángulo muerto), el Control de Crucero Adaptativo (ACC), el Park Assist (asistente de aparcamiento), el Skoda Sound System (un subwoofer y diez altavoces) o las luces LED (Full LED como opcional).