Nuevo Skoda Superb Combi: el familiar con mejor maletero

 

Skoda ya ha desvelado todos los datos y nuevas imágenes de la versión familiar del nuevo Skoda Superb. En el Salón de Frankfurt debutará el nuevo Skoda Superb Combi, que se pondrá a la venta a principios de otoño. Al igual que la berlina, el nuevo Superb Combi aporta nueva plataforma, más espacio interior, diseño y lo último en equipamiento multimedia, de seguridad y de confort.

 

Hace unas semanas os ofrecíamos la prueba del nuevo Skoda Superb, con las primeras sensaciones tras conducirlo en la presentación internacional. Os recuerdo que fueron magníficas. Como a buen seguro lo serán en este Superb Combi, si tenemos en cuenta que básicamente hablamos del mismo coche con la parte trasera del techo alargada para configurar un familiar clásico, pero de diseño mucho más deportivo que el Superb Combi de la anterior generación.

 

Respecto a este último, la distancia entre ejes es 80 mm mayor, para llegar a los 2,841 mm, los mismos que el Superb berlina. Frente a la generación anterior, el nuevo Superb Combi gana 23 mm en longitud y 47 en anchura, y es 24 mm más bajo. Como en la berlina, es el mejor espacio interior de la categoría y también el mejor maletero: 660 litros, casi 30 litros que el Superb Combi anterior, y 35 litros más que el nuevo Superb.

Diseño a un lado, esta es la verdadera clave del Superb Combi, las posibilidades de su enorme maletero, que puede llegar hasta los 1.950 litros abatiendo los respaldos de los asientos traseros, operación que puede hacerse de forma sencilla mediante un botón desde el propio maletero. Además, haciendo lo propio con el respaldo del asiento delantero del pasajero, se pueden transportar objetos de hasta 3,1 metros de longitud.

 

 

El portón posterior tiene 898 mm de longitud y 1,075 de anchura, y se abre hasta una altura de 1,9 metros, lo que garantiza un amplio hueco de acceso; el umbral de carga se situa a 620 mm del suelo. Puede contar con asistencia eléctrica para la apertura y el cierre, así como con la función virtual pedal, que acciona un sensor para la apertura cuando el conductor pasa un pie pode debajo del paragolpes sin necesidad de sacar la llave del bolsillo.

 

 

Por lo demás, mecánicamente el nuevo Superb Combi comparte motores y posibilidades de equipamiento con la berlina, por lo que podrá contar con el motor 1.4 TSI de 150 CV, los TDI de 120, 150 y 190 CV (las reducciones de consumo en algunos casos llegan al 30 por ciento respecto a la generación anterior), aunque aquí también se anuncian el 1.4 TSI con 125 CV, un 1.8 TSI de 180 CV y el 2.0 TSI en versiones de 220 y 280 CV.

 

 

No faltará la tracción 4x4 para algunos motores, así como el cambio DSG o el Dynamic Chasis Control con amortiguadores electrónicos y distintos programas de conducción, como una de las opciones más destacadas que Skoda ha estrenado en el Superb berlina, junto a la conexión de Internet a alta velocidad, o distintos asistentes de ayuda a la conducción, entre ellos los estrenados en la berlina, como el asistente para conducción en atascos Traffic Jam Assist, la alerta de tráfico cruzado en aparcamiento al salir marcha atrás Rear Traffic Alert, o el denominado Crew Protect Assist, que prepara todos los sistemas en caso de una eventual posible colisión tensando los cinturones y cerrando las ventanillas y el techo.