Nuevo Toyota Aygo, la estrella de Toyota en Ginebra

Toyota presenta en el Salón de Ginebra 2014 la nueva versión de su pequeño coche de ciudad Toyota Aygo. Un coche que presenta un diseño rompedor con la nueva línea “J-Playful”, un guiño a la cultura juvenil japonesa contemporánea. Destaca su frontal con una gran “X” que divide la parrilla y grupos ópticos y la completas opciones de personalización.

Diseño exterior del nuevo Toyota Aygo

El nuevo Toyota Aygo rompe totalmente con lo visto en el modelo anterior, que era un coche cuyo diseño no se caracterizaba por destacar, además en estas nuevas generaciones tanto el Aygo como el nuevo Peugeot 108 y el nuevo Citroën C1 muestran diseños totalmente diferentes unos de otros.

El nuevo Toyota Aygo crece 25 mm de largo respecto a la primera generación, son 3,455 mm en total, en cuanto a la altura, en cambio, se reduce en 5 mm por motivos aerodinámicos.

La nueva línea de diseño “J-Playful” viene a definir lo que pretende Toyota con el nuevo Aygo, juvenil, moderno y desenfadado serían algunas de las palabras que me vienen a la mente al ver la carrocería de dos colores y múltiples opciones de personalización que nos permitirán tener un coche lo más único posible.

Especialmente llamativa es la forma en “X”, con el logotipo de Toyota como eje central, parten hacia los extremos las líneas que separan la carrocería, los grupos ópticos y la parrilla.

Diseño interior del nuevo Toyota Aygo

Pasamos al interior y nos encontramos los mismos códigos de diseño en cuanto a aspecto juvenil y desenfadado, con doble tonalidad de colores en combinación con la carrocería. Utilización de plásticos y de elementos lacados en negro y mate. Predomina la pantalla de 7 pulgadas del salpicadero que hace a su vez de centro multimedia.

El equipamiento de serie del nuevo Aygo incluye radio con conexiones USB y AUX, luces LED de circulación diurna, Control de estabilidad y control de asistencia para arranque en pendientes, volante de cuero con controles de radio incorporados, asiento del conductor ajustable en altura y limitador de velocidad y llantas de acero de 15 pulgadas. La versión de acabado de acceso es la denominada “x-play”, y las ediciones especiales con “x-cite”, “x-clusiv” y “x-pure”.

El acabado “x-wave” es el tope de gama del nuevo Aygo, con inserciones en el interior a juego con el color de la carrocería y tapicería parcial en cuero. El sistema de sonido que incorpora este acabado es el “x-touch”, con pantalla táctil, cámara de visión trasera y conectividad con Smartphone a través de “MirrorLink”.

Motores del nuevo Toyota Aygo

El segmento “A” de los urbanos y coches de ciudad es muy fiel a los motores gasolina y de pequeña potencia, el nuevo Toyota Aygo incorpora el motor tricilíndrico 1.0 TVVT-i de 68 CV de potencia, la versión estándar tiene un consumo de combustible de 4,1 l/100 km y 95 g/km. También hay una versión “Eco” que tiene una cuarta y quinta marcha más largas, neumáticos de resistencia a la rodadura y sistema Start/Stop. Con esta versión el nuevo Aygo tiene un consumo de 3,9 l/100 km y emisiones de CO2 de 90 g/km.

También como opción, se ofrece transmisión de cambio manual automatizado llamado “x-shift”, que incorpora un modo de cambio totalmente automático sin pedal de embrague. Tiene tres modos de conducción “E” (Easy), “M” (Manual) o “R” (Rear). En el modo “E” el coche selecciona la marcha adecuada en función del pedal del acelerador, la velocidad y el estilo de conducción. Si se selecciona el modo “M” el conductor puede cambiar de marcha de forma manual a través de la palanca de cambios o de las levas del volante. Con la caja de cambio “x-shift”, el nuevo Toyota Aygo tiene un consumo de 4,2 l/100 km y emisiones de CO2 de 97 g/km.