Nuevo Toyota RAV4 2019

Toyota ha presentado la quinta generación del Toyota RAV4 2019 en el Salón de Nueva York. El nuevo Toyota RAV4 se venderá como modelo 2019 y llegará a Europa a finales de 2018 principios de 2019. Tiene un nuevo diseño exterior, un nuevo interior y mejoras en las mecánicas. En estados unidos se ha presentado la versión híbrida, que sí

Toyota RAV4 2019, mismo tamaño, nuevo diseño

El nuevo Toyota RAV4 2019 mide 4,6 metros, que es prácticamente lo mismo que el anterior modelo, probado en auto10, pero tiene una distancia entre ejes aumentada 3 cm, lo que mejora el espacio interior, la estabilidad y el comportamiento, junto a vías más anchas. También mide prácticamente lo mismo de ancho (+ 1,0 cm) y de alto (- 0,5 cm), sin embargo su estética cambia mucho, con un estilo más robusto y dinámico. Tiene muchas aristas y cambios de superficies, pero se parece mucho a los últimos coches de Jeep, con los pasos de rueda rectos y el techo que puede ir en negro. La plataforma TNGA, que también usan el Toyota Prius, Toyota C-HR y el nuevo Toyota Auris 2019, se adapta a la carrocería de SUV con suspensión independiente a las cuatro ruedas capacidad de tracción total.

Toyota RAV4 2019, sobre los motores

Se ha presentado en versión para el mercado americano donde se venderá con un motor de 2,5 litros con cambio automático de ocho marchas, pero no sabemos aún si llegará a España o seguiremos teniendo el motor 2.0 litros de 151 CV en gasolina con tracción total y si se mantendrá una versión diésel en la gama con el 2.0 D de 143 CV actual o si desaparecerá la opción diésel. La que sí es segura es la versión híbrida con el motor 2.5 de ciclo Atkinson, con transmisión continuamente variable y en versiones de tracción delantera o con un segundo motor eléctrico trasero que lo convierte en un SUV de tracción total.

Toyota RAV4 2019, versiones 4x4

Como novedad, los modelos americanos de gasolina no híbridos, con el motor 2.5 contarán con una tracción total con control vectorial de entrega de par en las ruedas del mismo eje y con desconexión total de la tracción trasera cuando no es necesaria. Por su parte, las versiones 4x4 híbridas incrementan en un 30% el par la entrega máxima de par del motor trasero eléctrico al eje trasero, lo que mejorará el rendimiento fuera del asfalto y en condiciones de baja adherencia. Todos los RAV4 con tracción total contarán con un sistema de modos de conducción todoterreno llamado Multi Terrain Select que adaptará la respuesta del coche al tipo de terreno.

Toyota RAV4 2019, acabados especiales

En el modelo americano también se ha presentado una versión llamada Toyota RAV4 XSE Hybrid, que une un acabado deportivo con la motorización híbrida. Además de un acabado más deportivo en el exterior con partes pintadas en negro y en el interior, cuanta con más potencia y aceleración, según comentan, aunque no anuncian ningún dato. También cuenta con suspensión más deportiva. En América también se ha presentado una versión llamada RAV4 Adventure, con un acabado más aventurero, con railes de techo altos, pasos de rueda más grandes y en general una estética exterior más robusta.

Esperaremos para saber más cuando salga el comunicado con información para el mercado europeo, que debería difundirse antes del Salín del automóvil de París. De momento, sabemos que las versiones híbridas del Toyota RAV4 2019 se podrían hacer esperar hasta principios de 2019.