Nuevos Renault Clio E-Tech y Captur E-Tech Plug-in: bienvenidos, híbridos

Renault nos mostró hace unos meses su nuevo Clio, así como la última generación de su Captur. Dos coches que se han convertido en auténticos éxitos de la marca francesa. También se anunció la llegada de versiones electrificadas, que son las que os mostramos aquí, en Auto10.

El primero es el Renault Clio E-Tech. Un coche que llega con una hibridación convencional sobre la plataforma CMF-B. Contará con una potencia de 140 CV y mantendrá el mismo comportamiento que un Clio convencional, ya que los elementos eléctricos solo suponen 10 kilos extra.

El Renault Clio E-Tech lleva una pequeña batería de 1,2 kWh que reduce mucho los consumos del motor 1.6 gasolina y además, permite hacer dos kilómetros en modo 100% eléctrico, aunque gracias a la regeneración, en entornos urbanos podría completar el 80% de una ruta en modo eléctrico, siempre que no se superen los 75 km/h.

Por su parte, el Renault Captur recibe el apellido E-Tech Plug-in. Vamos, que el pequeño SUV francés tendrá una versión híbrida enchufable. Equipará el mismo motor del Clio: un 1.6 gasolina, solo que en este caso, la combinación con un motor eléctrico suma 160 CV totales. 

En este caso, la batería es batante mayor: cuenta con 9,8 kWh, que permite hacer hasta 65 km en modo 100% eléctrico, lo que le acredita para llevar la etiqueta cero emisiones.

Contará con cuatro modos de conducción: auto, que buscará un equilibrio entre ambos motores, pure, para conducir 100% sin emisiones, sport, para priorizar el comportamiento por delante de los consumos y e-Save. Este último mantiene la carga de la batería, como mínimo, al 40% para hacer un uso posterior de esa energía.

Además, habrá una versión híbrida convencional con la misma configuración del Clio E-Tech. Estéticamente son idénticos a sus hermanos de combustión, aunque Renault ha lanzado un paquete llamado Hybrid blue, que personaliza el coche con detalles en azul. A priori, ninguno de los dos coches será 100% eléctricos: la marca apuesta, por el momento, únicamente por el Renault ZOE.