¿Por qué camuflan las marcas sus coches de pruebas?

Todo tiene su explicación. Cada vez se realizan más simulaciones en el ordenador, pero todo tiene un límite, y al final los ingenieros y los probadores tienen que acabar saliendo a la calle para someter al vehículo a distintos test de resistencia. Las carreteras que suben al pico Veleta, en Granada, son ideales para este tipo de pruebas, pues en relativamente pocos metros se puede pasar de una altitud de 3.400 metros al nivel del mar. Por eso es frecuente ver cómo muchos fabricantes establecen sus “bases móviles” en las inmediaciones de esta montaña, y realizan diversas pruebas en sus carreteras.

¿Con qué objetivo se camuflan los coches? Pues por el mismo motivo que cualquiera se pone una máscara, para que no se les reconozca. Ten en cuenta que a menudo las pruebas de validación se llevan a cabo muchos meses antes del lanzamiento oficial del vehículo, por lo que si se hicieran estas pruebas con los modelos definitivos, sin cubrir, se perdería el “factor sorpresa”.  ¿De quién protegen los fabricantes a sus nuevas criaturas? Pues de la prensa… y de sus propios rivales.





El trabajo de los expertos en camuflaje puede llevar incluso meses. De hecho, empieza desde el mismo momento en el que el nuevo vehículo todavía no es más que una imagen tridimensional en un ordenador. Sólo de esta forma es posible diseñar apéndices que puedan disimular los rasgos del nuevo vehículo. Apéndices que, además, deben ser fácilmente desmontables, y a la vez soportar altas velocidades o todo tipo de condiciones meteorológicas adversas.

Los faros son especialmente difíciles de camuflar, puesto que para poder circular por carretera de forma legal es necesario que los prototipos conserven todas sus funciones de alumbrado. En cuanto a la carrocería, hay quien prefiere tapar el vehículo casi por completo, pero si se quieren realizar pruebas finales fiables en las que se analice la aerodinámica o la sonoridad, es necesario que la carrocería no lleve ningún apéndice extraño. Por eso ahora es frecuente ver vehículos decorados con adhesivos y láminas especiales que incluyen motivos especialmente diseñados con una única finalidad: producir efectos que confundan a las cámaras de los fotógrafos espía o “paparazzi”.