Precio en España para el Honda Prelude 2026: el regreso del coupé con etiqueta ECO

Honda vuelve a apostar por su espíritu deportivo con el regreso del Prelude. La marca japonesa, conocida por iconos como el S2000 o el CRX, quiere mantener viva su esencia más pasional. Modelos como el NSX o el propio Civic Type R se han despedido hace poco, pero el nuevo Honda Prelude híbrido llega para recoger su legado. Lo hace con una mecánica electrificada y un cambio “secuencial” que promete sensaciones puras al volante.

Nuevo Prelude 2026: a la venta en España

La espera ha llegado a su fin, el Honda Prelude vuelve en su sexta generación. Diseñado sobre la plataforma del Honda Civic, comparte muchos elementos con el compacto. Asume otros diseñados de manera específica para él, como la suspensión adaptativa. Mide 4,5 metros de largo y en su interior cuenta con una disposición deportiva: 2+2 plazas, es decir, dos plazas delanteras “de toda la vida” y dos traseras extra de tamaño reducido para uso ocasional.

El sistema de propulsión combina un motor eléctrico con un bloque de gasolina. Ambos trabajan como un híbrido convencional, que mejora la respuesta y la aceleración además de reducir el consumo de combustible: homologa 5,2 litros a los 100 km.

El Prelude, con un motor e:HEV de 2.0 litros, declara 184 CV de potencia (mismos valores que el Civic) y firma un 0 a 100 km/h en 8,2 segundos (aquí, le supera por poco el compacto: 7,8 segundos para el Civic).

La gran novedad reside en el sistema S+ Shift, que simula el sonido y la sensación de los cambios de marcha automáticos. Aunque la caja de cambios es de tipo CVT, es decir de variador continuo y, “sin marchas” tal y como las conocemos (lo explicamos en profundidad en este artículo), Honda ha desarrollado una transmisión virtual de 8 velocidades que se controla a través de las levas ubicadas tras el volante. Este sistema imita el comportamiento de un coche con cambio manual.

Precios del Honda Prelude 2026

Honda inició su comercialización en Japón hace apenas un mes. En España ya puedes configurarlo en una sola versión disponible, de nombre “Advanced”. Este nivel de equipamiento incluye elementos como el control de crucero adaptativo, tapicería simil cuero, llantas de aleación de 19 pulgadas y equipo de sonido BOSE de 8 altavoces o cargador inalámbrico, entre otros.

Su precio es de 49.500 euros, pudiendo elegir el “Pack Black” que suma alerón trasero, emblemas e insignias en color negro y embellecedores delanteros, también en negro brillo. Para el interior se ofrecen el “Pack de Iluminación” (con iluminación ambiental interior específica) y el “Pack Protección” (con alfombrillas de goma y guardabarros) de manera opcional.

El Prelude cuenta con una gran ventaja: juega sólo en su propia liga. Sus rivales más cercanos son el BMW Serie 4 y el Mercedes CLE. Sin embargo, ambos tienen un precio de partida superior, de 56.500 euros para el primero y de 61.670 euros para el segundo. El Ford Mustang, por otro lado, es el más caro de los tres. No obstante, casi los triplica en potencia, pues el modelo actual sólo se vende en España con el motor V8 de 446 CV desde 61.828 euros.