Primeras imágenes y datos del próximo Mazda 2: con el motor híbrido del Yaris

La colaboración entre Mazda y Toyota cada vez es más fuerte como demuestra la llegada del primer producto en común en nuestro mercado para el 2022, el nuevo Mazda2. Como se puede ver a simple vista, estamos ante un Toyota Yaris con unas pocas modificaciones como te contaré más adelante.

Y son tan pocas que con el exterior no nos daría ni para jugar al “busca las cinco diferencias”. Al contrario de lo que ha hecho Suzuki con los modelos de Toyota, en Mazda se han limitado a cambiar los logos de ambos extremos, la denominación comercial del vehículo y ya. Tanto es así, que incluso han dejado la palabra “hybrid” tal cual la colocan en el Yaris. Todavía no se ha anunciado, pero quizás el diseño de las llantas podría ser diferente.

Del interior podríamos decir exactamente lo mismo. Quitamos el logo de Toyota del volante y ponemos el de Mazda. Transformación completada. Por tanto, pasamos del diseño minimalista que lucía el Mazda2, a uno más funcional que conocíamos del Yaris. Mismos mandos y la misma pantalla multimedia de ocho pulgadas.

Con su nueva carrocería, el Mazda2 pierde unos centímetros en longitud (en concreto 13) para quedarse en 3,94 m, pero gana en anchura con sus 1,74 metros (+ 5 cm) y pierde 2,5 cm en altura al situarse en 1,47 metros. Pese a estos datos, el utilitario japonés podrá ofrecer a sus clientes un maletero más capaz, al llegar a los 286 litros (antes eran 250 litros).

El primer híbrido de Mazda

Con la llegada de este nuevo Mazda2, la firma de Hiroshima ofrecerá por primera vez a los clientes de nuestro país una mecánica híbrida autorrecargable. Recordemos que el motor utilizado combina la fuerza de uno de combustión de gasolina de 93 CV con otro eléctrico de 59 kW para ofrecer una potencia total combinada de 116 CV.

Siempre asociado al cambio automático, el nuevo Mazda2 es capaz de realizar el 0-100 km/h en 9,7 segundos, con una velocidad máxima de 175 km/h. Aunque la mejor ventaja que tendrá frente a la actual mecánica híbrida ligera de 90 CV es la cifra de consumo, ya que ha conseguido homologar 4 litros por los 5,3 de antes mencionado.

A falta de un desgrane específico de los acabados del Mazda2, que seguramente se anuncien entre enero y febrero, os podemos avanzar que su gama estará dividida en cuatro acabados, Pure Plus, Agile, Agile Comfort y Select, siendo una nueva nomenclatura para la firma asiática. También tenemos conformado es que se empezará a comercializar en nuestro país en la primavera del 2022 y que convivirá unos meses con el modelo actual.