Primeros datos del Peugeot e-3008: le veremos a mitad de año y será eléctrico 100%

Durante la conferencia Peugeot E-Lion de la marca francesa se confirmó que en la segunda mitad de este 2023 aparecerán en nuestro mercado tanto el nuevo Peugeot e-3008 como la versión Peugeot e-5008. Como su propio nombre indica, los SUV se convertirán en eléctricos y gracias a los compañeros de Carscoops hemos podido ver las primeras imágenes del primero de ellos en fase de pruebas.

Lo primero que tenemos que aclarar es que la llegada de este Peugeot e-3008 no acabará con el modelo actual, que como vemos en el enlace de arriba acaba de recibir una nueva mecánica híbrida ligera. Aunque teniendo en cuenta que el último restyling del SUV francés se lanzó en 2020, lo más normal es que su vida útil acabará en 2024.

La apuesta hacia la electrificación completa provocará que el Peugeot e-3008 estrene la nueva plataforma modular STLA Medium, una base que utilizará Stellantis en los próximos años en todas sus marcas. Gracias a ella se ofrecerán hasta tres variantes eléctricas diferentes, con una autonomía que llegará hasta los 700 km, e incluso una más potente que incluirá doble motor y, suponemos, tracción total. Y todas ellas se trasladarán posteriormente al Peugeot e-5008.

Durante esta conferencia del Peugeot E-Lion se confirmaba que estos dos SUV de la compañía serían totalmente eléctricos, pero también se comentó que gracias a la versatilidad que ofrece la nueva plataforma STLA Medium se podrían montar también mecánicas híbridas. Éstas estarían destinadas a mercados más atrasados en la movilidad eléctrica y no descartamos que el nuestro pudiera ser uno de ellos.

Analizando las primeras imágenes del Peugeot e-3008

A falta de más datos técnicos que os podamos ofrecer sobre este nuevo Peugeot e-3008, hemos recurrido a nuestros compañeros de Carscoops para ver las primeras imágenes en movimiento de las versiones que están realizando las pruebas de la puesta a punto del SUV francés. Y hay que reconocer que tienen mucho camuflaje encima…

Pese a este pequeño inconveniente, normal por otro lado, se puede apreciar como en la parte delantera aparecerán unos nuevos faros más delgados y veremos si se atreven a copiar el esquema de los prototipos que se ven en la imagen que encabeza este texto. También en esta zona encontramos una parrilla evidentemente cerrada, normal en los eléctricos, y una gran entrada de aire en la zona del paragolpes. A los compañeros de Carscoops les sorprende el pequeño tamaño de las ruedas, que seguramente sean cambiadas después por unas más grandes para el modelo final.

Lo más curioso, para mí, de este nuevo Peugeot e-3008 es la parte trasera. Aunque han intentado disimularlo en esta versión de pruebas con extra añadido a la carrocería, se puede apreciar perfectamente que el SUV francés adoptará una línea más coupé en esta tercera generación, dejando la más espaciosa para el Peugeot e-5008. Sin olvidar unas luces LED que podrían ser parecidas a las vistas en el Peugeot 308 SW o el Peugeot 408.