Probamos el JAECOO 8 SHS: el SUV chino híbrido enchufable que mete miedo a los premium

JAECOO continúa ampliando su presencia en el mercado español con el lanzamiento del 8 SHS, un SUV híbrido enchufable que se posiciona como el nuevo buque insignia de la marca dentro del competitivo segmento D, dominado por fabricantes europeos y japoneses. Tras el éxito comercial de los JAECOO 5 y 7, el fabricante da un salto hacia un territorio más premium con un modelo que combina lujo, tecnología avanzada y elevadas prestaciones, manteniendo el enfoque aventurero que define su identidad.

El JAECOO8 SHS apuesta por confort, potencia y versatilidad familiar sin renunciar a capacidades fuera del asfalto que hemos podido disfrutar con su tracción total por un recorrido sin grandes dificultades por tierras segovianas.

El JAECOO 8 destaca en carretera por su excelente insonorización y gran suavidad de rodadura. La suspensión electromagnética CDC filtra bien las irregularidades y el confort acompaña al control. Aunque es grande y pesado (2.300 kg), se muestra estable en autopista y se defiende en carreteras de montaña. Su dirección prioriza la comodidad y encaja con su enfoque claramente familiar.

Este SUV ha sido desarrollado para ofrecer una experiencia equilibrada tanto en carretera como fuera de ella. Sus dimensiones generosas, con 4,82 metros de longitud y una amplia distancia entre ejes, priorizan la estabilidad, el confort en viajes largos y una notable habitabilidad interior. La carrocería busca transmitir robustez y sofisticación mediante un diseño dominado por la parrilla vertical en cascada y un sistema de iluminación full LED que refuerza su presencia visual.

Diseño exterior e interior orientados al confort

El habitáculo apuesta por una arquitectura moderna y tecnológica, presidida por dos pantallas panorámicas de 12,3 pulgadas que integran la instrumentación digital y el sistema multimedia. Materiales cuidados, iluminación ambiental configurable y una disposición horizontal del salpicadero generan una sensación de amplitud y calidad percibida elevada.

Disponible con cinco o siete plazas, el modelo refuerza su enfoque familiar gracias a un amplio maletero que alcanza hasta 738 litros y supera los 2.000 litros con los asientos abatidos. En la versión de siete plazas -las dos para niños-, con todos los asientos desplegados, el volumen queda en 200 litros. Los asientos delanteros incorporan calefacción, ventilación y función masaje, mientras que la segunda fila ofrece reclinación, climatización y múltiples soluciones prácticas orientadas al confort diario.

El fabricante chino apuesta por materiales cuidados en todo el habitáculo, con cuero en puertas, superficies acolchadas y molduras efecto madera bien logradas, además de techo con textura tipo ante. El único inconveniente es el uso de negro brillante, muy propenso a ensuciarse.

La experiencia a bordo se completa con un equipo de sonido Sony de 14 altavoces, techo panorámico y un habitáculo especialmente insonorizado, diseñado para reducir vibraciones y ruidos durante la conducción.

Tecnología y conectividad de última generación

El modelo apuesta por eliminar casi todos los mandos físicos y concentrar funciones en la pantalla central que obligan a navegar por menús, una solución poco práctica y potencialmente incómoda durante la conducción.

El JAECOO 8 SHS integra una arquitectura electrónica avanzada basada en el procesador Qualcomm 8155, capaz de ofrecer un funcionamiento fluido y rápido del sistema multimedia. El vehículo incorpora conectividad completa, control por voz inteligente, compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto y una cámara HD de visión 540º.

Entre los elementos más destacados figura el Head-Up Display con realidad aumentada, que proyecta información clave de conducción hasta 7,5 metros por delante del vehículo, permitiendo consultar navegación o velocidad sin apartar la vista de la carretera. Incluye guiado con flecha dinámica y reconocimiento automático de señales, semáforos y peatones, para alertar al conductor y mejorar la seguridad en tiempo real.

Además, una aplicación móvil permite gestionar funciones del vehículo a distancia, reforzando la integración digital en la experiencia del usuario.

Un sistema híbrido enchufable potente y eficiente

El apartado mecánico es uno de los pilares del modelo. El sistema Super Hybrid System combina un motor gasolina 1.5 TGDI con tres motores eléctricos, tracción total y una batería de 34,46 kWh firmada por CATL. El conjunto desarrolla 428 CV y permite recorrer hasta 134 kilómetros en modo totalmente eléctrico, superando los 1.000 kilómetros de autonomía total. Resulta gratificante pisar el acelerador de este SUV de más de dos toneladas.

La transmisión híbrida 3DHT y la plataforma multienergía T2X optimizan la eficiencia energética y el rendimiento dinámico, con consumos homologados de solo 2,1 l/100 km. El vehículo acelera de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos y ofrece distintos modos de conducción adaptados a diferentes superficies.

Seguridad, precio y garantía

La seguridad se apoya en una carrocería compuesta en un 83% por aceros de alta resistencia y un paquete de 20 asistentes avanzados a la conducción, incluyendo frenada automática de emergencia, control de crucero adaptativo y sistemas de mantenimiento de carril.

El modelo llega acompañado de una garantía de siete años o 150.000 kilómetros y el respaldo de una red de más de 100 concesionarios en España. Con este lanzamiento, JAECOO refuerza su apuesta por la electrificación y aspira a consolidarse como una alternativa real dentro del SUV premium electrificado europeo.

Irrumpe en el mercado premium con una agresiva estrategia de precios. Desde 54.900 euros la versión de cinco plazas, 55.750 para la de siete. Equipamiento de lujo que, gracias a las campañas comerciales y ayudas estatales, su coste final ronda los 44.490 euros en la versión para cinco personas. Una buena oferta.

Autor: Marco Antonio Martín