Qué coche esconde Alfa Romeo bajo este camuflaje

El Alfa Romeo Centro Stile ultima las pruebas de desarrollo en el circuito de pruebas de Balocco con el Alfa Romeo Milano, el próximo SUV de la marca italiana. Será su primer coche 100% eléctrico y verá la luz en su estreno mundial el 10 de abril. Con un tamaño de unos 4,3 metros, se sitúa por debajo del Alfa Romeo Tonale, que mide 4,52 metros de longitud, y tiene puertas traseras con tiradores escamoteados, lo que le da un aire más deportivo al parecer un Coupé. 

Va estar basado en la plataforma del Peugeot e-2008, por lo que es muy probable que rinda 156 CV o incluso más y tendrá baterías de 54 kWh con unos 400 kms de autonomía. Y, posteriormente, amplíen la gama con alguna motorización menos prestacional, como la de 116 CV. También cabe la posibilidad de que, como el en Jeep Avenger, Stellantis cree una versión gasolina para España e Italia. Lo iremos comprobando y os informaremos puntualmente.

Y es que este coche es importante. Alfa Romeo ha anunciado el lanzamiento del Milano, un automóvil que marcará un hito en su historia al estrenarse en el mercado de los vehículos eléctricos. Con un equipo de ingenieros italianos al mando, este proyecto se ha desarrollado meticulosamente en el “Balocco Proving Ground”, el circuito de pruebas donde se han creado las condiciones óptimas para su evaluación.

Bajo la dirección de Domenico Bagnasco, reconocido por su contribución en modelos emblemáticos como el Alfa Romeo 8C o el Alfa Romeo Giulia GTA, el Milano se perfila para destacar en términos de dinámica y rendimiento, manteniendo los estándares de Alfa Romeo. El enfoque del equipo se ha centrado en lograr una dinámica de conducción distintiva, con especial énfasis en la geometría de la dirección y en la suspensión, claves para garantizar un agarre excepcional en curvas de alta velocidad.

Bajo la dirección de Stefano Cereda, con una sólida trayectoria en proyectos de Alfa Romeo, incluyendo el desarrollo de motores diésel y el proyecto Giorgio, el equipo detrás del Milano cuenta con una amplia experiencia en la creación de vehículos de alta gama. Cereda, antes de liderar el proyecto Milano, supervisó el desarrollo del motor híbrido enchufable del Tonale, por lo que ya tiene experiencia con la electrificación.

El aspecto técnico del Milano está a cargo de Luigi Domenichelli, un ingeniero experto encargado de integrar y validar todos los sistemas del vehículo para garantizar su rendimiento, durabilidad y confort. Los objetivos de diseño se centran en ofrecer el distintivo manejo en carretera de Alfa Romeo, junto con una ergonomía líder en su clase, asegurando una experiencia de conducción excepcional.

La presentación oficial del Milano está programada para el 10 de abril en Milán. Con el Milano, Alfa Romeo se une a la tendencia hacia la movilidad eléctrica, reafirmando su compromiso con la innovación y la excelencia en el sector automovilístico.