Renault 4 JP4x4 Concept: el lado más playero y aventurero del R4 eléctrico

Un Renault 4 pensado para el ocio

Renault vuelve a jugar con la nostalgia del mítico Renault 4, aunque esta vez desde una perspectiva mucho más desenfadada. El protagonista es el nuevo Renault 4 JP4x4 Concept, un prototipo que se presentará en el Roland-Garros 2026 que recupera la esencia de las versiones Plein Air y JP4 de los años 70 y 80.

La idea aquí no es hablar de practicidad o de una versión convencional del Renault 4 E-Tech eléctrico, sino de explorar hasta dónde puede llegar la plataforma del utilitario eléctrico francés. Y el resultado es bastante llamativo.

Este concept adopta una filosofía claramente “beach buggy”, con una carrocería abierta, detalles inspirados en el ocio al aire libre y una estética muy distinta a la del modelo de serie. Renault lo define como un coche playero chic y moderno, pensado para transmitir libertad y un uso lúdico.

Diseño abierto y mucha personalidad

A nivel visual, el Renault 4 JP4x4 Concept apuesta por una configuración muy poco habitual actualmente.

Cuenta con puertas minimalistas, un techo perforado en forma de cruz y una parte trasera abierta con un portón que desciende como en una pick-up para facilitar la carga. Además, desaparece la clásica capota, reforzando todavía más esa sensación de vehículo pensado para disfrutar al aire libre.

El color elegido para la carrocería es un Verde Esmeralda nacarado que recupera tonos históricos del Renault 4 original. Contrasta además con un interior naranja muy llamativo que aporta un aire claramente retro y desenfadado.

Los guiños al ocio aparecen también en detalles como la tabla de surf suspendida del techo o los monopatines almacenados en el maletero. Todo el conjunto transmite una imagen muy veraniega y aventurera.

Interior retro con enfoque deportivo

El habitáculo también mezcla referencias clásicas con elementos modernos.

Los asientos tipo baquet recuerdan a los conocidos asientos “momia” que Renault utilizó en algunos modelos durante los años 70, ahora reinterpretados con tapicerías mixtas y un aspecto más deportivo.

El salpicadero incorpora superficies textiles y un gran asidero para el pasajero, mientras que la consola central flotante busca aportar un aspecto más robusto y funcional. También aparecen logotipos específicos JP4 y distintivos 4x4 repartidos por la carrocería.

Según Jean-Philippe Salar, director de Diseño Avanzado de Renault, este prototipo se ha concebido “sin límites definidos entre exterior e interior”, reforzando esa sensación de libertad propia de los vehículos recreacionales de décadas pasadas.

Tracción total eléctrica y enfoque aventurero

Más allá del diseño, el Renault 4 JP4x4 Concept también introduce cambios técnicos importantes respecto al Renault 4 E-Tech eléctrico convencional.

La principal novedad es la incorporación de un segundo motor eléctrico en el eje trasero, permitiendo disponer de tracción total permanente.

Además, la suspensión aumenta la altura libre al suelo en 15 mm y las vías se ensanchan ligeramente. Mantiene llantas de 18 pulgadas, aunque con neumáticos Goodyear específicos preparados para superficies más complicadas como arena o terrenos sin asfaltar.

Renault explica que este sistema mejora la agilidad y refuerza el carácter aventurero del coche, permitiéndole moverse con mayor soltura fuera del asfalto.

Roland-Garros como escaparate

El JP4x4 Concept no estará solo en el stand de Renault durante Roland-Garros 2026.

La marca francesa también mostrará el Renault 4 Roland-Garros E-Tech eléctrico y otras novedades electrificadas como el Renault 5 Roland-Garros E-Tech o el futuro Twingo E-Tech eléctrico.

Con este prototipo, Renault sigue explorando diferentes interpretaciones del nuevo Renault 4 eléctrico. Antes ya vimos propuestas como el Savane 4x4 Concept o el Vision 4Rescue, y ahora llega esta visión mucho más enfocada al ocio y a la conducción al aire libre.

Autor: Tarek El Jazzar